Взамен MOBIL DELVAC XHP ESP 10W-40
Ультравысококачестенное синтетическое малозольное LOW SAPS моторное масло Premium класса с удлиненными интервалами замены. Специально разработано для современных дизельных двигателей Euro IV и Euro V, которые оснащены сажевым фильтром (DPF), системой рециркуляцией отработанных газов (EGR), катализатором окислов азота (SCR).
MOBIL DELVAC MODERN 10W-40 Advanced Protection – синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для смазывания современных высокоэффективных дизельных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, работающих в жестких условиях эксплуатации. Данное моторное масло разработано с применением высокоэффективных базовых масел, обеспечивающих превосходную текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах и снижение испаряемости. Был специально разработан усовершенствованный пакет присадок, с целью увеличения срока службы масла и обеспечения эффективной работы систем снижения токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Благодаря соответствию современным спецификациям и требованиям ведущих производителей, а также полученным одобрениям, масло MOBIL DELVAC MODERN 10W-40 Advanced Protection может применяться в смешанных автопарках.
Высокомощные дизельные двигатели с низким уровнем токсичности выхлопа значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению термической нагрузки на масло. Технологии уменьшения уровня токсичности выхлопных газов двигателей, такие как повышенное давление впрыска топлива и запаздывающее зажигание, требуют улучшения таких рабочих параметров масла, как окислительная стабильность, способность диспергировать дизельную сажу, испаряемость и совместимость с устройствами доочистки. Современная технология, примененная в масле MOBIL DELVAC MODERN 10W-40 Advanced Protection, позволяет достигать исключительных рабочих характеристик и продолжительных интервалов замен масла, а также обеспечивать защиту выхлопных систем, в том числе оборудованных сажевыми фильтрами (DPF). Основные преимущества этого масла:
Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
Отличная защита от загустения масла, образования высокотемпературных отложений и шламов, а также и деградации масла | Обеспечивает увеличение интервалов замены масла. Способствует защите от залипания колец. |
Отличные противоизносные и противозадирные свойства, защита от коррозии, а также от эффекта полировки цилиндров | Способствует увеличению срока службы двигателя1 |
Стабильность к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости. Очень низкая испаряемость | Способствует предотвращению падения вязкости и расхода масла при интенсивной работе в условиях высокой температуры. |
Низкий уровень зольности, низкое содержание серы и фосфора | Способствует защите выхлопных систем, в том числе оснащенных фильтром DPF. |
Отличные характеристики при низких температурах | Способствует улучшению прокачиваемости и циркуляции масла |
Показатели | Единица | Значение | Метод |
Плотность при 15°С | г/мл | 0,866 | ASTM D4052 |
Температура вспышки | °C | 236 | ASTM D93 |
Температура застывания | °C | -36 | ASTM D97 |
Сульфатная зольность | w% | 1,0 | ASTM D874 |
Щелочное число | мгКОН/г | 13 | ASTM D 2896 |
Вязкость, при 40°C | мм²/c | 90,6 | ASTM D445 |
Вязкость, при 100°C | мм²/c | 13,6 | ASTM D445 |
Индекс вязкости | 152 | ASTM D2270 |
Производитель | MOBIL | |
SAE (Вязкость) | 10W-40 | |
Тип масла | Синтетическое | |
Тип двигателя | Турбодизель | |
Применение | Грузовые,Сельхозтехника,Спецтехника | |
Емкость | 20Л,208Л | |
ACEA | E9,E7,E6 | |
API | CJ-4 |
Пока нет отзывов.