Каталог товаров
.jpg)
Моторное масло TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W-40
Добавить
отзыв
В
избранное
В
наличииВ замен TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40, которое снято с производства.
TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W-40 - Синтетическое технологическое масло с низким содержанием SAPS для дизельных двигателей, пригодное для тяжелых дорожных условий эксплуатации с технологией топливной экономичности, основанной на новейшей спецификации API FA-4
Технология Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы) делает ее лучшей маслом для оптимальной работы двигателей последнего поколения, оснащенных устройствами защиты от загрязнение окружающей среды
Применение
TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W-40 одобрен компанией Scania для двигателей последнего поколение стандарта Евро 6 с удлиненными интервалами замены масла, определенными производителем. Rubia Optima 3100 10W-40 также рекомендована большинством производителей, например, IVECO, для
моделей двигателей стандарта Евро 5 (и предыдущих),
Rubia Optima 3100 10W-40 позволяет охватить парк двигателей смешанных марок (американских и европейских производителей) минимальным количеством продуктов
Преимущества
- Синтетическая масляная база в сочетании со сбалансированным пакетом присадок делают TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W-40 высококачественным смазочным материалом.
- Полностью синтетическая база обеспечивает превосходную термическую стабильность.
- Выдающиеся моюще-диспергирующие, антиокислительные и антикоррозионные свойства позволяют достичь расширенных интервалов замены масла, требуемых такими производителями, как DAF, MAN и Mercedes-Benz, и тем самым снизить затраты на сервисное обслуживание.
- Комплекс моюще-диспергирующих и противоизносных присадок поддерживает чистоту наиболее уязвимых деталей двигателя.
- Превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость.
- Продвинутая формула «Low-SAPs» предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов.
Спецификации
- ACEA E9/E8/E6
- API CK-4/CJ-4/CI-4
Допуски
- CES 20086
- DETROIT DIESEL 93K222
- DTFR 15C110
- DTFR 15C120
- MACK EOS-4.5
- MB-APPROVAL 228.51
- MB-APPROVAL 228.52
- RENAULT TRUCKS RLD-3
- VOLVO VDS-4.5
Рекомендации
- MAN M 3271-1
- MAN M 3477
- IVECO FPT TLS CK4
- IVECO FPT TLS E9
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Плотность при 15°С | г/мл | 0,866 | ASTM D4052 |
| Температура вспышки | °C | 238 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -33 | ASTM D97 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 103 | ASTM D445 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 14.75 | ASTM D445 |
| Индекс вязкости | 149 | ASTM D2270 | |
| Щелочное число | мгКОН/г | 9.7 | ASTM D2896 |
| Производитель | TOTAL | |
| SAE (Вязкость) | 10W-40 | |
| Тип масла | Полусинтетическое | |
| Тип двигателя | Турбодизель | |
| Применение | Грузовые,Сельхозтехника,Спецтехника | |
| Емкость | 5Л,20Л,60Л,208Л | |
| ACEA | E9,E6 | |
| API | CK-4 |
В корзину
В
корзине
