Каталог товаров
.jpg)
Моторное масло FUCHS TITAN CARGO MAXX 10W-40 XTL
Добавить
отзыв
В
избранное
В
наличииУльтравысококачественное синтетическое мотроное масло премиум МАХХ класса, изготовлено по XTL технологии для сильнонагруженных дизельных моторов грузовых авто с системами очистки отработанных газов и турбонаддувом. Максимальная экономия топлива, оптимальный холодный пуск, минимальный расход масла.
TITAN CARGO MAXX 10W-40 – это премиальное синтетическое дизельное моторное масло для коммерческого транспорта сочетащее в себе преимущества технологий Low-SAPS* и XTL®. Технология XTL® (Xtreme Temperature Lubrication – Смазывание при Экстремальных Температурах) обеспечивает максимальную экономию топлива от заливки до замены масла, благодаря его непревзойдённой стабильности против окисления и термического старения.
TITAN CARGO MAXX 10W-40 – гарантирует оптимальную защиту для современных сажевых фильтров и катализаторов и повышает долговечности их работы. Благодаря минимальным потерям на испарение , значительно снижается расход масла на угар и загрязнение турбонагнетателя. Технология XTL® обеспечивает максимальную производительность при всех возможных температурных условиях, включая запуск двигателя при экстремально-низких температурах.
Сочетание множества полезных свойств и технологии Технология XTL® в одном продукте делает TITAN CARGO MAXX 10W-40 уникальным и превосходящим известные аналоги в классе UHPD (Ultra-HighPerformance-Diesel).
Применение
TITAN CARGO MAXX 10W-40 разработано специально для транспорта, оборудованного современной системой снижения токсичности выхлопа. Благодаря расширенному профилю качество также подходит и для более старых моделей транспортных средств. Так как продукт полностью соответствует всем спецификациям ACEA Ex одновременно с API CJ-4, идеально подойдет для рационализации закупок масла в смешенных автопарках.
Старые модели дизельных двигателей в независимости от пробега также могут быть переведены на TITAN CARGO MAXX 10W-40, не требуя при этом промывки. Продукт совместим с моторными маслами на минеральной или синтетической основе, и при необходимости может смешиваться. Однако такое смешение снижает его потребительские свойства.
Преимущества
- Экономия топлива на 0,5% по сравнению с аналогами того же класса вязкости благодаря технологии XTL®.
- Защищает от образования отложений в двигателе и турбонагнетателе. Это ведет к более высокому уровню надежности и сокращает стоимость технического обслуживания
- Прокачиваемость при низких температурах выше на 23% благодаря технологии XTL®.
- На 27% снижен расход масла на угар благодаря технологии XTL®.
- Для удлиненных интервалов замены масла
- Высокая стабильность к старению благодаря технологии XTL® , меньшее увеличение вязкость на протяжении эксплуатации масла.
- Наилучшая защита для современных систем снижения токсичности выхлопа.
- Отличная защита от износа при самых напряжённых условиях эксплуатации.
- Широкий диапазон применения позволяет использовать масло, как решение для рационализации в смешенных автопарках.
- Высокий потенциал нейтрализации кислых остатков горения в сочетании с последней технологией Low-SAPS*.
- Удовлетворяет всем последним спецификациям ACEA Ex (ACEA E9/E7/E6/E4) одновременно с API CJ-4 благодаря преимуществам технологии XTL®. *Low SAPS означает, что в составе масла меньшее содержание сульфатной золы (Sulphated Ash), фосфора (Phosphorus) и серы (Sulphur)
Спецификации
- ACEA E9/E7/E6/E4
- API CJ-4
- CAT ECF-3
- JASO DH-2
Допуски
- DETROIT DIESEL DDC 93K218
- DEUTZ DQC IV-10 LA
- MACK EO-O PREMIUM PLUS
- MAN M 3271 -1
- MAN M 3477
- MB-APPROVAL 228.31
- MB-APPROVAL 228.51
- MTU DDC TYPE 2.1
- MTU DDC TYPE 3.1
- RENAULT RLD-3
- VOLVO VDS-4
Рекомендации Fuchs
- CUMMINS CES 20081
- IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
- IVECO 18-1809 CLASSE NG2
- SCANIA LA
- VOITH-RETARDER „B”2
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Плотность при 15°С | г/мл | 0,861 | DIN 51 757 |
| Температура вспышки | °C | 238 | DIN 2592 |
| Температура застывания | °C | -36 | DIN 3016 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 97,4 | DIN 51 562 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 14,6 | DIN 51 562 |
| Индекс вязкости | 156 | DIN 2909 | |
| Динамическая вязкость CCS при -25°С | мПа*с | 6400 | DIN 51377 |
| Производитель | FUCHS | |
| SAE (Вязкость) | 10W-40 | |
| Тип масла | Синтетическое | |
| Тип двигателя | Турбодизель | |
| Применение | Грузовые | |
| Емкость | 20Л,60Л,205Л | |
| ACEA | E9,E6 | |
| API | CI-4 |
Пока нет отзывов.
В корзину
В
корзине
