Моторна олива FUCHS TITAN CARGO MAXX 10W-40 XTL
9 532 грн.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +190.64 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
18 660 грн.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +373.2 бонуси на ваш внутрішній рахунок.
67 988 грн.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +1359.76 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Ультрависокоякісна синтетична мотрона олія преміум МАХХ класу, виготовлена за XTL технологією для сильнонавантажених дизельних моторів вантажних авто з системами очищення відпрацьованих газів та турбонаддувом. Максимальна економія палива, оптимальний холодний пуск, мінімальна витрата олії.
SAE (В'язкість) | 10W-40 |
Тип оливи | Синтетичне |
Тип двигуна | Турбодизель |
Місткість | 20л, 60л, 205л |
ACEA | E9/E6 |
API | CI-4 |
- До відділення Нова пошта від - 80 грн.
- У поштомат Нова пошта від - 60 грн.
- Адресна доставка Нова пошта від - 120 грн.
- Накладений платіж при отриманні товару
- On-line оплата на сайті, Visa/Mastercard.
- Оплата на рахунок IBAN, без ПДВ.
- Оплата частинами.
TITAN CARGO MAXX 10W-40 – це преміальна синтетична дизельна моторна олія для комерційного транспорту, що поєднує в собі переваги технологій Low-SAPS* і XTL®. Технологія XTL® (Xtreme Temperature Lubrication – Змащування при Екстремальних Температурах) забезпечує максимальну економію палива від заливки до заміни олії завдяки неперевершеній стабільності проти окислення та термічного старіння.
TITAN CARGO MAXX 10W-40 – гарантує оптимальний захист для сучасних сажевих фільтрів та каталізаторів та підвищує довговічність їх роботи. Завдяки мінімальним втратам на випаровування, значно знижується витрата олії на чад і забруднення турбонагнітача. Технологія XTL® забезпечує максимальну продуктивність за всіх можливих температурних умов, включаючи запуск двигуна при екстремально низьких температурах.
Поєднання безлічі корисних властивостей та технології Технологія XTL® в одному продукті робить TITAN CARGO MAXX 10W-40 унікальним і перевершує відомі аналоги в класі UHPD (Ultra-HighPerformance-Diesel).
Застосування
TITAN CARGO MAXX 10W-40 розроблений спеціально для транспорту, обладнаного сучасною системою зниження токсичності вихлопу. Завдяки розширеному профілю якість також підходить і більш старих моделей транспортних засобів. Оскільки продукт повністю відповідає всім специфікаціям ACEA Ex одночасно з API CJ-4, ідеально підійде для раціоналізації закупівель олії у змішаних автопарках.
Старі моделі дизельних двигунів незалежно від пробігу також можуть бути переведені на TITAN CARGO MAXX 10W-40, не вимагаючи при цьому промивання. Продукт сумісний з моторними оліями на мінеральній або синтетичній основі, і при потребі може змішуватись. Однак таке змішання знижує його споживчі властивості.
Переваги
- Економія палива на 0,5% в порівнянні з аналогами того ж класу в'язкості завдяки технології XTL®.
- Захищає від утворення відкладень у двигуні та турбонагнітачі. Це веде до вищого рівня надійності та скорочує вартість технічного обслуговування
- Прокачування за низьких температур вище на 23% завдяки технології XTL®.
- На 27% знижено витрату олії на чад завдяки технології XTL®.
- Для подовжених інтервалів заміни олії
- Висока стабільність до старіння завдяки технології XTL®, менше в'язкість протягом експлуатації масла.
- Найкращий захист для сучасних систем зниження токсичності вихлопу.
- Відмінний захист від зносу при найнапруженіших умовах експлуатації.
- Широкий діапазон застосування дозволяє використовувати олію, як рішення для раціоналізації у змішаних автопарках.
- Високий потенціал нейтралізації кислих залишків горіння разом із останньою технологією Low-SAPS*.
- Задовольняє всі останні специфікації ACEA Ex (ACEA E9/E7/E6/E4) одночасно з API CJ-4 завдяки перевагам технології XTL®. *Low SAPS означає, що в складі олії менший вміст сульфатної золи (Sulphated Ash), фосфору (Phosphorus) та сірки (Sulphur)
Специфікації
- ACEA E9/E7/E6/E4
- API CJ-4
- CAT ECF-3
- JASO DH-2
Допуски
- DETROIT DIESEL DDC 93K218
- DEUTZ DQC IV-10 LA
- MACK EO-O PREMIUM PLUS
- MAN M 3271 -1
- MAN M 3477
- MB-APPROVAL 228.31
- MB-APPROVAL 228.51
- MTU DDC TYPE 2.1
- MTU DDC TYPE 3.1
- RENAULT RLD-3
- VOLVO VDS-4
Рекомендації Fuchs
- CUMMINS CES 20081
- IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
- IVECO 18-1809 CLASSE NG2
- SCANIA LA
- VOITH-RETARDER „B”2
Типові характеристики
Показники | Одиниця | Значення | Метод |
Щільність при 15°С | г/мл | 0,861 | DIN 51 757 |
Температура спалаху | °C | 238 | DIN 2592 |
Температура застигання | °C | -36 | DIN 3016 |
В'язкість при 40°C | мм²/c | 97,4 | DIN 51 562 |
В'язкість при 100°C | мм²/c | 14,6 | DIN 51 562 |
Індекс в'язкості | 156 | DIN 2909 | |
Динамічна в'язкість CCS при -25°С | мПа * с | 6400 | DIN 51377 |
SAE (В'язкість) | 10W-40 |
Тип оливи | Синтетичне |
Тип двигуна | Турбодизель |
Застосування | Вантажні |
Місткість | 20л, 60л, 205л |
ACEA | E9/E6 |
API | CI-4 |