Моторна олива RAVENOL Low Emission Truck 10W-40
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +27.34 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +47.2 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +86.44 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +247.64 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +703.76 бонуси на ваш внутрішній рахунок.
Напівсинтетична моторна олія класу SHPD (Super High Performance Diesel) для важконавантажених дизельних двигунів комерційної техніки, вантажних автомобілів та автобусів. (Euro V та Euro VI).
| SAE (В'язкість) | 10W-40 |
| Тип оливи | Напівсинтетичне |
| Тип двигуна | Турбодизель |
| Місткість | 5л, 10л, 20л, 60л, 208л |
| ACEA | E9/E6 |
| API | CJ-4 |
- До відділення Нова пошта від - 80 грн.
- У поштомат Нова пошта від - 60 грн.
- Адресна доставка Нова пошта від - 120 грн.
- Накладений платіж при отриманні товару
- On-line оплата на сайті, Visa/Mastercard.
- Оплата на рахунок IBAN, без ПДВ.
- Оплата частинами.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – універсальна, всесезонна напівсинтетична моторна олія класу SHPD (Super High Performance Diesel), що відповідає вимогам до систем рециркуляції відпрацьованих газів Euro V та Euro VI, для важконавантажених дизельних двигунів вантажних автомобілів.
Застосовується для сучасних двигунів, які оснащені системами відпрацьованих газів з підвищеними вимогами до емісії вихлопних газів. Сприяє зниженню зносу, тертя, витрати палива та забезпечує подовжений інтервал заміни в турбодизельних двигунах, а також продуктивність, надійність та чистоту двигуна.
Застосування:
Рекомендується до застосування, як універсальне, всесезонне моторне масло для двигунів Euro V та Euro VI із системами відпрацьованих газів, де потрібне використання масла для дизельних двигунів класу в'язкості SAE 10W-40. Дане масло підходить для двигунів, що працюють на CNG (природному) і LPG (зрідженому) газу. Забезпечує подовжений інтервал заміни відповідно до вимог виробника двигуна.
Переваги :
- Роботу при екстремально високому тиску;
- Високу стійкість до окиснення;
- Винятково хорошу стійкість до старіння;
- Прекрасні в'язкісно-температурні властивості;
- Збільшений інтервал заміни олії;
- Безперебійну роботу при надважких навантаженнях.
Специфікації:
- API CJ-4, CK-4,
- ACEA E6, E7, E9
Допуски:
- MB-228.51, МB-228.31
Відповідає вимогам:
- JASO DH-2,
- MAN 3575, MAN M 3477, MAN M 3271-1,
- Volvo VDS-4 (STD 417-0001),
- Renault Trucks RLD-3,
- MTU Typ 3.1,
- Deutz DQC IV-10 LA,
- Cummins CES 20081,
- Mack EO-O PP (Premium Plus),
- Detroit Diesel DDC 93K218,
- Caterpillar ECF-3
Технічні дані:
| Параметри | од.ізм. | Дані | Метод випробувань |
|---|---|---|---|
| Колір | коричневий | візуально | |
| Щільність при 20°C | кг/м³ | 860 | EN ISO 12185 |
| В'язкість при -25°C | mPa.s | 6500 | DIN 51377 |
| В'язкість при 40°C | мм²/с | 96,8 | DIN 51 562 |
| В'язкість при 100°C | мм²/с | 14,3 | DIN 51 562 |
| Індекс в'язкості В.І. | 152 | DIN ISO 2909 | |
| Температура застигання | ° С | -39 | DIN ISO 3016 |
| Температура спалаху (COC) | ° С | 250 | DIN ISO 2592 |
| Лужне число | мг КОН/г | 8,7 | DIN ISO 3771 |
| Зольність | % Мас. | 0,96 | DIN 51 575 |
| SAE (В'язкість) | 10W-40 |
| Тип оливи | Напівсинтетичне |
| Тип двигуна | Турбодизель |
| Застосування | Вантажні, Мікроавтобуси |
| Місткість | 5л, 10л, 20л, 60л, 208л |
| ACEA | E9/E6 |
| API | CJ-4 |
