Моторна олива RAVENOL ECO SYNTH ECS 0W-20
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +12.64 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +46.12 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +56.6 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Повністю синтетичне моторне масло, на основі поліальфаолефінів (ПАО/PAO), для бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів з турбонадувом і без і з безпосереднім упорскуванням палива. Рекомендується для бензинових двигунів Turbo-GDI.
| SAE (В'язкість) | 0W-20 |
| Тип оливи | Синтетичне |
| Тип двигуна | Бензин, Турбодизель |
| Місткість | 1л, 4л, 5л |
| ACEA | A5/B5 |
| API | SN/SM |
| ILSAC | GF-5 |
- До відділення Нова пошта від - 80 грн.
- У поштомат Нова пошта від - 60 грн.
- Адресна доставка Нова пошта від - 120 грн.
- Накладений платіж при отриманні товару
- On-line оплата на сайті, Visa/Mastercard.
- Оплата на рахунок IBAN, без ПДВ.
- Оплата частинами.
RAVENOL Eco Synth ECS 0W-20 повністю синтетична легкоплинна моторна олія, виготовлена із застосуванням технології CleanSynto® для легкових бензинових та дизельних моторів з і без турбонадуву та прямим упорскуванням палива. Висока термостабільність синтетичної основи перешкоджає окисленню олії і завдяки її лонглайф властивостям збільшує міжсервісні інтервали заміни. Забезпечує надійний запуск двигуна за вкрай низьких температур і безпрецедентну економію палива.
Застосування:
В'язкісний інтервал 0W-20 дозволяє застосовувати повністю синтетичну моторну олію RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 цілий рік, включаючи екстремально холодну зиму. Однак слід звертати увагу на розпорядження автовиробника щодо верхньої температурної межі застосування.
Переваги:
- Миттєве змащування всіх критичних вузлів та деталей двигуна на стадії «холодного пуску»;
- Економію палива до 8% порівняно із звичайною мінеральною олією;
- Безпроблемний пуск двигуна за вкрай низьких температур;
- Запобігання утворенню нагару та лакоподібних відкладень, що порушують тепловідведення від поршнів та рухомих поршневих кілець;
- нейтралізацію кислот, що утворюються при згорянні палива;
- Стабільну масляну плівку на деталях, що захищаються від зносу при будь-яких екстремальних температурних і експлуатаційних режимах роботи двигуна;
- Охолодження поршнів, підшипників колінчастого валу та інших деталей двигуна автомобіля за рахунок чудової теплопровідності;
- Запобігання прориву газів з надпоршневого простору в картер шляхом ущільнення лабіринту поршневих кілець та забезпечення їхньої рухливості;
- Роботу з усіма видами каталізаторів.
Відповідає специфікаціям:
- ACEA A5/B5
Офіційно випробувано та схвалено:
- ACEA A5/B5,
- API SN/SM,
- ILSAC GF-5
Виконує вимоги:
- Chrysler MS-6395,
- Ford WSS-M2C930-A,
- MAZDA,
- MITSUBISHI DiaQueen,
- Nissan,
- Subaru,
- Suzuki,
- Toyota
Технічні дані:
| Параметр | Од.вимір | Дані | Метод випробування |
| Колір | коричневий | Візуально | |
| Щільність при 20°C | г/см 3 | 839 | EN ISO 12185 |
| В'язкість при -35°C | мПа | 4960 | ASTM D5293 |
| В'язкість при 40°C | мм/с | 44,31 | DIN 51 562 |
| В'язкість за 100°C | мм/с | 8,08 | DIN 51562 |
| Індекс в'язкості | 158 | DIN ISO 2909 | |
| Температура спалаху | °C | 234 | DIN ISO 2592 |
| Температура втрати плинності | °C | -58 | DIN ISO 3016 |
| Зольність | % | 0,95 | DIN 51 575 |
| Лужне число | мг KOH/г | 9,5 | DIN ISO 3771 |
| Тест випаровування | % | 8,1 | ASTM D5800/б |
| В'язкість (МРВ) при -40°C | мПа | 12340 | ASTM D3829 |
| SAE (В'язкість) | 0W-20 |
| Тип оливи | Синтетичне |
| Тип двигуна | Бензин, Турбодизель |
| Застосування | Легкові |
| Місткість | 1л, 4л, 5л |
| ACEA | A5/B5 |
| API | SN/SM |
| ILSAC | GF-5 |























