Моторна олива MOTUL NGEN HYBRID 0W-20
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +14.26 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Купуючи цей товар, Ви отримаєте +50.12 бонусів на ваш внутрішній рахунок.
Нове на заміну MOTUL HYBRID 0W-20
Нове 100% синтетичне "Енергозберігаюче" моторне масло спеціально розроблене для автомобілів з гібридною силовою установкою (HEV) і гібридною силовою установкою (PHEV), що заряджається, оснащених сучасними бензиновими двигунами, з турбонаддувом або без, в т.ч. з безпосереднім упорскуванням.
| SAE (В'язкість) | 0W-20 |
| Тип оливи | Синтетичне |
| Тип двигуна | Гібрид |
| Місткість | 4Л |
| API | SP |
| ILSAC | GF-6A |
- До відділення Нова пошта від - 80 грн.
- У поштомат Нова пошта від - 60 грн.
- Адресна доставка Нова пошта від - 120 грн.
- Накладений платіж при отриманні товару
- On-line оплата на сайті, Visa/Mastercard.
- Оплата на рахунок IBAN, без ПДВ.
- Оплата частинами.
Застосування
100% Синтетична "Енергозберігаюча" моторна олія спеціально розроблена для автомобілів з гібридною силовою установкою (HEV) і гібридною силовою установкою, що підзаряджається (PHEV), оснащених сучасними бензиновими двигунами, з турбонаддувом або без, в т.ч. з безпосереднім упорскуванням, розроблених для використання масел класу в'язкості SAE 0W-20 з низьким коефіцієнтом тертя та дуже низькою високотемпературною в'язкістю в умовах високих швидкостей зсуву (HTHS ≥ 2.6 мПа.с).
Може застосовуватися для акумуляторних електромобілів (BEV), оснащених бензиновим двигуном, що використовується як додаткове джерело енергії. Застосовується для сучасних бензинових двигунів, що вимагають масел з класом в'язкості SAE 0W-20 та енергозберігаючими властивостями в класі в'язкості 20. Відповідає класу API SN, API SP, ILSAC GF-6A Сумісно з каталітичними конверторами. Цей тип масла може бути непридатним для використання в деяких двигунах. Ознайомтеся з інструкцією з експлуатації, якщо у вас виникли сумніви
Переваги
Стандарт API SP повністю покриває вимоги попередніх версій, наприклад API SN та всіх попередніх стандартів API. Специфікація API SP більш вимоглива до енергозберігаючої олії. Моторні масла API SP забезпечують виняткову стійкість до окислення, найкращий захист від утворення відкладень, найкраще забезпечення чистоти двигуна, захист від зносу та кращу прокачування при низьких температурах для економії палива протягом усього міжзмінного інтервалу. Крім зворотної сумісності порівняно з API SN та API SN Plus, стандарт API SP забезпечує кращий захист від явища LSPI для бензинових двигунів з турбонаддувом та прямим упорскуванням. Грунтуючись на специфікації API SP, стандарт ILSAC GF-6A для моторних масел класу в'язкості 20 більш вимогливий порівняно з ILSAC GF-5, особливо щодо показників економії палива. Стандарт регламентує нижчий клас в'язкості, а також подовжені інтервали заміни, чистоту поршнів/кілець, сумісність із ущільнювальними волокнами та знижений вміст фосфору для покращення сумісності систем доочищення. Специфікація ILSAC GF-6A забезпечує ідеальний захист двигуна при використанні бензину, що містить до 85% етанолу (E85).
Клас в'язкості SAE 0W-20 знижує коефіцієнт тертя в режимі гідродинамічного мастила, забезпечує значну економію палива, особливо коли температура олії низька. Цей клас в'язкості також покращує прокачування олії під час пуску, забезпечує швидке підвищення тиску олії, швидке підвищення оборотів і дозволяє швидше досягти робочої температури, незалежно від режиму роботи двигуна.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 розроблений спеціально для вирішення особливих завдань гібридних електромобілів, таких як HEV, PHEV та BEV, де відбуваються численні та раптові зупинки та пуски бензинового двигуна під час роботи автомобіля. Цей конкретний режим роботи двигуна внутрішнього згоряння на гібридному транспортному засобі створює дуже специфічні проблеми для моторного масла з якими воно має боротися, такі як розведення палива, водна емульсія, велика кількість циклів зупинки/пуску та робота в умовах низької температури олії, що призводить до підвищеного окиснення. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 здатний повністю протидіяти цим проблемам та захищати двигун. Екологічно чистий, цей тип олії дозволяє скоротити витрати пального і, таким чином, мінімізує викиди парникових газів (CO2).
Специфікації
- ACEA SP
- ILSAC GF-6A
Рекомендації
- HONDA Hybrid gasoline engines (гібридні автомобілі з бензиновими двигунами)
- NISSAN Hybrid gasoline engines (гібридні автомобілі з бензиновими двигунами)
- TOYOTA Hybrid gasoline engines (гібридні автомобілі з бензиновими двигунами)
Типові характеристики
| Показники | Одиниця | Значення | Метод |
| Щільність при 20°С | г/мл | 0,856 | ASTM D1298 |
| Температура спалаху | °C | 230 | ASTM D92 |
| Температура застигання | °C | -36 | ASTM D97 |
| Сульфатна зольність | % | 0,89 | ASTM D874 |
| Лужне число | KOH/г | 8.5 | ASTM D2896 |
| В'язкість при 40°C | мм²/c | 45.4 | ASTM D445 |
| В'язкість при 100°C | мм²/c | 8.5 | ASTM D445 |
| Індекс в'язкості | 168 | ASTM D2270 |
| SAE (В'язкість) | 0W-20 |
| Тип оливи | Синтетичне |
| Тип двигуна | Гібрид |
| Застосування | Легкові |
| Місткість | 4Л |
| API | SP |
| ILSAC | GF-6A |
