Моторное масло RAVENOL ECO SYNTH ECS 0W-20
При покупке этого товара вы получаете +12.28 бонусов на ваш внутренний счет.
При покупке этого товара вы получаете +44.74 бонуса на ваш внутренний счет.
При покупке этого товара вы получаете +54.92 бонуса на ваш внутренний счет.
Полностью синтетическое моторное масло, на основе полиальфаолефинов (ПАО/PAO), для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонадувом и без и с непосредственным впрыском топлива. Рекомендуется для бензиновых двигателей Turbo-GDI.
| SAE (Вязкость) | 0W-20 |
| Тип масла | Синтетическое |
| Тип двигателя | Бензин,Турбодизель |
| Емкость | 1Л,4Л,5Л |
| ACEA | A5,B5 |
| API | SN,SM |
| ILSAC | GF-5 |
- В отделение Новая почта от - 80 грн.
- В почтомат Новая почта от - 60 грн.
- Адресная доставка Новая почта от - 120 грн.
- Наложенный платеж.
- Оплата на расчетный счет.
- On-line оплата на сайте.
- Оплата на карту.
RAVENOL Eco Synth ECS 0W-20 полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Высокая термостабильность синтетической основы препятствует окислению масла и, благодаря её лонглайф свойствам, увеличивает межсервисные интервалы замены. Обеспечивает надёжный запуск двигателя при крайне низких температурах и беспрецедентную экономию топлива.
Применение:
Вязкостный интервал 0W-20 позволяет применять полностью синтетическое моторное масло RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 круглогодично, включая экстремально холодную зиму. Однако следует обращать внимание на предписания автопроизводителя касательно верхней температурной границы применения.
Преимущества:
- Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»;
- Экономию топлива до 8% по сравнению с обычным минеральным маслом;
- Беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах;
- Предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
- Нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;
- Стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;
- Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;
- Предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;
- Работу со всеми видами катализаторов.
Соответствует спецификациям:
- ACEA A5 / B5
Официально испытано и одобрено:
- ACEA A5 / B5,
- API SN / SM,
- ILSAC GF-5
Выполняет требования:
- Chrysler MS-6395,
- Ford WSS-M2C930-A,
- MAZDA,
- MITSUBISHI DiaQueen,
- Nissan,
- Subaru,
- Suzuki,
- Toyota
Технические данные:
| Параметр | Ед.измер | Данные | Метод испытания |
| Цвет | коричневый | Визуально | |
| Плотность при 20°C | г/см 3 | 839 | EN ISO 12185 |
| Вязкость при при -35°C | мПа | 4960 | ASTM D5293 |
| Вязкость при при 40°C | мм/с | 44,31 | DIN 51 562 |
| Вязкость при 100°C | мм/с | 8,08 | DIN 51562 |
| Индекс вязкости | 158 | DIN ISO 2909 | |
| Температура вспышки | °C | 234 | DIN ISO 2592 |
| Температура потери текучести | °C | -58 | DIN ISO 3016 |
| Зольность | % | 0,95 | DIN 51 575 |
| Щелочное число | мг KOH/г | 9,5 | DIN ISO 3771 |
| Тест испарения | % | 8,1 | ASTM D5800 / б |
| Вязкость (МРВ) при -40 ° C | мПа | 12340 | ASTM D3829 |
| SAE (Вязкость) | 0W-20 |
| Тип масла | Синтетическое |
| Тип двигателя | Бензин,Турбодизель |
| Применение | Легковые |
| Емкость | 1Л,4Л,5Л |
| ACEA | A5,B5 |
| API | SN,SM |
| ILSAC | GF-5 |
