Каталог товаров
.jpg)
Моторное масло TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30
Добавить
отзыв
В
избранное
В
наличииВ замен TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 снятое с производства.
Синтетическое малозольное Low Saps моторное масло Premium класса, обладающее топливосберегающими свойствами, для тяжелонагруженных дизельных двигателей последнего покоения Евро 6 оснащенных сажевыми фильтрами DPF.
TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 — полностью синтетическое масло нового поколения на основе новейшей спецификации API CK-4.
Масло подходит для большинства международных производителей двигателей грузовых автомобилей и автобусов, включая все европейские
двигателя Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Оно также совместимо с некоторыми газовыми двигателями.
Благодаря технологии «low-SAPS» (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы)
масло Rubia Optima 3500 FE 5W-30 специально адаптировано для дизельных двигателей последнего поколения, оснащенных системами доочистки, такими как
как дизельные сажевые фильтры (DPF). Особенно подходит для большинства двигателей Евро 6,
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 особенно подходит для автомобилей IVECO Euro 6 с увеличенными интервалами замены масла.
согласно определению производителя и имеет допуски MAN M 3677 и Scania LDF-4, подходящие для их двигатели Евро 6..
Примущества
- Технология FUEL ECONOMY позволяет сократить расход топлива в среднем на 1% в сравнении с маслом класса SAE 40. Данное значение может достигать 3% при использовании вместе с трансмиссионным маслом, также обладающим топливосберегающими свойствами.
- Высококачественная синтетическая основа и эффективный набор присадок наделяют TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 исключительными эксплуатационными свойствами.
- Полностью синтетический состав обеспечивает превосходную термическую стабильность и легкий холодный пуск двигателя.
- Комплекс моюще-диспергирующих, антиокислительных и противокоррозионных присадок, содержащихся в TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30, способствует достижению расширенных интервалов замены масла, определяемых большинством производителей, и снижению затрат на сервисное обслуживание.
- Выдающиеся моюще-диспергирующие и противоизносные свойства поддерживают чистоту в двигателе и позволяют контролировать выделение сажи и образование различных отложений.
Спецификации
- ACEA: E6 /E9
- API: CK-4 / CJ-4 / CI-4 plus
Допуски
- Cummins CES 20086
- MB-Approval 228.51/228.52
- MAN M 3677
- Mack EO-S 4.5
- Renault Trucks RLD-3
- FORD WSS-M2C-213-A1
- Volvo VDS-4.5
- IVECO CATEGORY TLS E6
- Scania LDF-4
- DAF
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Плотность при 15°C | кг/м3 | 861 | ASTM D1298 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 72.5 | ASTM D445 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 12.2 | ASTM D445 |
| Температура вспышки | °C | 223 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -42 | ASTM D97 |
| Индекс вязкости | 166 | ASTM D2270 | |
| Щелочное число | мгКОН/г | 13 | ASTM D2896 |
| Производитель | TOTAL | |
| SAE (Вязкость) | 5W-30 | |
| Тип масла | Синтетическое | |
| Тип двигателя | Турбодизель | |
| Применение | Грузовые,Сельхозтехника,Спецтехника | |
| Емкость | 20Л,208Л | |
| ACEA | E9,E6 | |
| API | CK-4 |
В корзину
В
корзине
