Каталог товаров
.jpg)
Моторное масло RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W-30
Добавить
отзыв
В
избранное
В
наличииCинтетическое легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях класса EURO4, EURO 5 и EURO 6
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях.
Предназначено для турбодизельных двигателей класса EURO4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы. Подходит для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором.Диапазон вязкости SAE 5W-30 обеспечивает надежный «холодный» пуск при низких температурах окружающей среды и отличную смазочную способность при высоких рабочих температурах. Снижает потери на трении и износ.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 является моторным маслом класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) и предназначено подходит для применения в двигателях, оснащенных сажевым фильтром и катализатором, где требуется применение масла, разработанного на основе технологии Low SAPS – низкое содержание золы, фосфора и серы.
Применение:
Является всесезонным моторным маслом, которое удовлетворяет современным требованиям по эмиссии выхлопных газов. Универсальное круглогодичное моторное масло для дизельных двигателей с и без турбонаддува. Применяется для двигателей класса EURO 4, EURO 5 и EURO 6.
Преимущества:
- Отличную защиту от износа
- Высокую стабильность к окислению
- Отличную устойчивость к высоким температурам
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Увеличенный срок службы масла благодаря устойчивости к окислению
- Отличные характеристики при холодном пуске
- Быстрое смазывание двигателя даже при очень низких температурах
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Низкий расход масла из-за низкой потери на испарении благодаря наличию в составе полиальфаолефинов ПАО и гидрокрекингового базового масла
Спецификации:
- API CJ-4/SM
- ACEA E6/E7/E9
Допуски:
- MACK EO-O Premium Plus;
- MAN M 3477; MAN M 3575; MAN M 3271-1; MAN M 3677;
- MB 228.31; MB 228.51;
- Renault RLD-3;
- Scania LowAsh;
- VOLVO VDS-4
Соответствие требованиям:
- Caterpillar ECF-3;
- Cummins CES 20081;
- Detroit Diesel DD93K218;
- DEUTZ DQC IV-10 LA;
- MAN 3691; MAN 3297-1;
- MTU Type 2.1; MTU Type 3.1 ;
- Scania LDF 4;
- VOLVO CNG
Параметр | Ед. измерения | Данные | Метод испытания |
| Цвет | коричневый | ||
| Плотность при 20°C | кг/м? | 855 | DIN EN ISO 12185 |
| Вязкость при 100°C | мм?/с | 11,9 | DIN 51562 |
| Вязкость при -25°C | мПа*с | 5 705 | DIN 51377 |
| Вязкость при 40°C | мм?/с | 70,5 | DIN 51562 |
| Индекс вязкости | 166 | DIN ISO 2909 | |
| Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
| Температура вспышки | °C | 232 | DIN ISO 2592 |
| Щёлочное число | мг КОН/г | 12 | DIN ISO 3771 |
| Сульфатная зольность | % | 0,85 | DIN 51575 |
| Производитель | RAVENOL | |
| SAE (Вязкость) | 5W-30 | |
| Тип масла | Синтетическое | |
| Тип двигателя | Турбодизель | |
| Применение | Грузовые | |
| Емкость | 10Л,20Л,60Л,208Л | |
| ACEA | E9,E6 | |
| API | CJ-4 |
Пока нет отзывов.
В корзину
В
корзине
