Моторна олива MOTUL TEKMA MEGA 15W-40

MOTUL TEKMA MEGA 15W-40 - мінеральна моторна олія, спеціально розроблена для вантажних автомобілів, автобусів, будівельної техніки, спеціальна та спеціалізована техніка, стаціонарні двигуни та двигуни водних транспортних засобів, що працюють на малосірчистому паливі (≤ 50 частин на мільйон).

Використовується в турбодизелях з прямим упорскуванням, що відповідають вимогам екологічних стандартів Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V або Euro VI та оснащені системою рециркуляції вихлопних газів системи рециркуляції відпрацьованих газів. (Exhaust Gas Re-circulation) та/або системами селективної каталізаційно-відновного SCR (Selected Catalyst Reduction) та/або дизельні сажові фільтри (DPF).

Використовується в дизелях, що працюють в умовах високих навантажень і складних умов експлуатації, яким відповідають моторні масла Стандарт ACEA E9, зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 1,0%), фосфору (≤ 0,12%) та сірки (≤ 0,4%) – «Low SAPS».

MOTUL Tekma Mega 15W-40 може використовуватися як єдине мастило в автотранспортні підприємства, з автомобілями як із сучасними двигунами, так і з двигунами попередніх поколінь.

Відповідність вимогам стандарту API CK-4 забезпечує високий рівень захисту та довговічність експлуатації двигунів, що оснащуються системами EGR:

• - Покращені антиокислювальні властивості: захист від утворення сажових відкладень та передчасного забивання масляного фільтра системи змащення.
• Відмінний захист від втрати олією в'язкості, під дією зсувних навантажень.
• Високий захист від забруднення каталітичних нейтралізаторів, забивання фільтрів твердих часток, зношування металевих поверхонь двигуна та утворення відкладень на поверхнях поршнів.
• Клас в'язкості масла забезпечує полегшений запуск при низьких температурах і зниження рівня зносу при частих запусках двигуна.
• Захищає від утворення корозії та іржі, має антипінні властивості.

Моторні масла стандартизовані згідно з вимогами специфікації ACEA E9 призначені для експлуатації у двигунах вантажних транспортних засобів, оснащуються фільтрами твердих частинок та відповідають вимогам екологічних норм Euro IV, Euro V або Euro VI:

Сірка і фосфор негативно впливають на роботу каталітичних нейтралізаторів, що призводить до зниження ефективності доочищення газів, що відпрацювали.
Сульфатна зола знижує пропускну здатність фільтрів твердих частинок дизеля, що призводить до відчутного скорочення терміну його безвідмовної експлуатації та втрати вихідної потужності двигуна.

Специфікації

• ACEA E7 (заміщає E5 та E3) / E9
• API CK-4/SN

Допуски

• MACK EOS 4.5
• MB-Approval 228.31
• RENAULT RVI RLD-3
• VOLVO VDS-4.5

Відповідають вимогам

• CATERPILLAR ECF-3
• MTU Type 2.1
• CUMMINS CES 20086
• MAN M 3775
• DEUTZ DQC III-10 LA
• DFS 93K222
• Форд WSS-M2C171-F1
• DAF Standard Drain
• Також використовується в транспортних засобах IVECO, DAF... у разі регламентації стандарту ACEA E3/E5 для моторних масел

Рекомендації щодо застосування

Інтервал заміни моторного масла обирається згідно з рекомендаціями виробника техніки і може бути зміненим з огляду на особливості умов експлуатації транспортного засобу.
Може змішуватися з оліями на мінеральній чи синтетичній основі.

Типові характеристики