Моторна олива MOTUL NGEN HYBRID 0W-16
Енергозберігаюча моторна олія для гібридних бензинових двигунів (HEV / PHEV) Синтетична – органічна основа
SAE (В'язкість) | 0W-16 |
Тип оливи | Синтетичне |
Тип двигуна | Гібрид |
Місткість | 1л, 4л |
API | SP |
ILSAC | GF-6B |
- До відділення Нова пошта від - 80 грн.
- У поштомат Нова пошта від - 60 грн.
- Адресна доставка Нова пошта від - 120 грн.
- Накладений платіж при отриманні товару
- On-line оплата на сайті, Visa/Mastercard.
- Оплата на рахунок IBAN, без ПДВ.
- Оплата частинами.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 - Синтетична, енергозберігаюча моторна олія з використанням органічних базових масел, спеціально розроблена для гібридних електричних транспортних засобів (HEV) та гібридних електричних транспортних засобів, з функцією підзарядки від електромережі (PHEV), які оснащені новітніми бензиновими двигунами. упорскуванням у впускний колектор, для яких регламентовані моторні олії класу в'язкості SAE 0W-16 з низьким коефіцієнтом тертя та низькою в'язкістю HTHS (≥ 2,3 мПа.с).
MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 розроблений спеціально для вирішення технічних проблем, пов'язаних з бензиновими гібридними автомобілями, такими як розведення олії паливом, водна емульсія, велика кількість зупинок/пусків двигуна та недостатнє прогрівання олії. Ця найсучасніша формула є частиною абсолютно нової екологічної концепції Motul, оскільки містить 25% органічної базової олії (яка на 100% відновлюється синтетичною базовою сировиною рослинного походження) і 50% відновленої і на 100% придатної для використання олії Motul. Ця органічна основа з використанням відновлюваних ресурсів, що не викопуються, обмежує вплив на навколишнє середовище і дозволяє Motul знизити свій слід на 25% при виробництві. MOTUL NGEN - загальна назва, що позначає цілий асортимент продуктів Motul, які використовують різні технології в рецептурах олії та тари для зменшення викидів вуглецю.
Ця спеціальна формула також може використовуватися для бензинових двигунів, що вимагають енергозберігаючих моторних масел класу в'язкості SAE 0W-16 та відповідність стандарту API SP та/або ILSAC GF-6B. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 також підходить для акумуляторних електромобілів (BEV), оснащених бензиновим двигуном, що використовується для подовження запасу ходу. Сумісний з каталітичними нейтралізаторами та сажовими фільтрами. Цей тип масла може бути непридатним для використання в деяких двигунах. Якщо у вас є сумніви, зверніться до посібника з експлуатації транспортного засобу.
Характеристики
Стандарт API SP повністю покриває вимоги попередніх версій, наприклад API SN та всіх попередніх стандартів API. Специфікація API SP більш вимоглива до енергозберігаючої олії. Моторні масла API SP забезпечують виняткову стійкість до окислення, найкращий захист від утворення відкладень, найкраще забезпечення чистоти двигуна, захист від зносу та кращу прокачування при низьких температурах для економії палива протягом усього міжзмінного інтервалу. Крім зворотної сумісності порівняно з API SN та API SN Plus, стандарт API SP забезпечує кращий захист від явища LSPI для бензинових двигунів з турбонаддувом та прямим упорскуванням. Грунтуючись на специфікації API SP, стандарт ILSAC GF-6B для моторних масел класу в'язкості 16 більш вимогливий порівняно з ILSAC GF-5, особливо щодо показників економії палива. Стандарт регламентує нижчий клас в'язкості, а також подовжені інтервали заміни, забезпечення чистоти поршнів/кілець, сумісність із ущільнювальними речовинами та знижений вміст фосфору для покращення сумісності із системами доочищення. Специфікація ILSAC GF-6B забезпечує ідеальний захист двигуна при використанні бензину, що містить до 85% етанолу (E85).
Клас в'язкості SAE 0W-16 знижує коефіцієнт тертя в режимі гідродинамічного мастила, забезпечує значну економію палива, особливо коли температура олії низька. Цей клас в'язкості також покращує прокачування олії під час пуску, забезпечує швидке підвищення тиску олії, швидке підвищення оборотів і дозволяє швидше досягти робочої температури, незалежно від режиму роботи двигуна.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 розроблений спеціально для вирішення особливих завдань гібридних електромобілів, таких як HEV, PHEV та BEV, де відбуваються численні та раптові зупинки та пуски бензинового двигуна під час роботи автомобіля. Цей конкретний режим роботи двигуна внутрішнього згоряння на гібридному транспортному засобі створює дуже специфічні проблеми для моторного масла з якими воно має боротися, такі як розведення палива, водна емульсія, велика кількість циклів зупинки/пуску та робота в умовах низької температури олії, що призводить до підвищеного окиснення. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 здатний повністю протидіяти цим проблемам та захищати двигун.
Екологічно чистий, цей тип олії дозволяє скоротити витрати пального і, таким чином, мінімізує викиди парникових газів (CO2).
ORGANIC BASE
Органічна основа з використанням відновлюваних невикопних ресурсів обмежує вплив на навколишнє середовище і дозволяє Motul знизити свій слід при виробничому процесі на 25%. Спеціальна органічна основа NGEN HYBRID 0W-16 покращує всі параметри олії та відповідає вимогам API, одночасно забезпечує полегшений холодний пуск двигуна, знижує витрату палива та знижує витрату олії на чад. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 виконує вимоги за всіма ключовими критеріями та параметрами, що регламентуються стандартами API SP та ILSAC GF-6BAPI SERVICE SP
ILSAC GF-6B
Специфікації
- API SERVICE SP
- ILSAC GF-6B
Рекомендації
HONDA, SUZUKI, TOYOTA
SAE (В'язкість) | 0W-16 |
Тип оливи | Синтетичне |
Тип двигуна | Гібрид |
Застосування | Легкові |
Місткість | 1л, 4л |
API | SP |
ILSAC | GF-6B |