Антигель FUCHS MAINTAIN WINTERFIT

MAINTAIN WINTERFIT - це присадка до дизельного та котельного палива для захисту від виділення парафіну на холоді.

Стандарт DIN 51 601 встановлює граничні значення фільтрації:
· для літнього дизельного палива максимум 0°С,
· Для зимового максимум -15°С.

Відповідно до вказівки у стандарті DIN 51 601 значення -15°С залишається в силі для випробувань виробником та/або постачальником. Далі у цьому нормативі йдеться, що у разі випробувань покупцем претензії щодо фільтрації не можуть пред'являтися, якщо значення не опускається нижче -12°С. на
на практиці це означає, що тут слід приймати в
розрахунок -12 °С.
На практиці це означає, що нижче за цю температуру виділяються парафінові опади, які можуть закупорювати фільтри та трубопроводи. Також слід враховувати, що в реальних випадках із настанням зими в експлуатації ще може залишатися літнє дизельне паливо, яке мимоволі доводиться використовувати.

Якщо ж дійшло до того, що кристали парафіну забили фільтр і трубопроводи, допомогти може тільки підігрів. Як відомо, опади, що вже утворилися.
парафіну неможливо розчинити шляхом додавання будь-якої речовини. Тому про вирішення проблем запуску та роботи, що викликаються виділенням парафіну на холоді, слід дбати своєчасно.
Додавання до дизельного палива бензину або гасу здатне вирішити проблему кристалізації, проте викликає інші проблеми, зокрема несправності у роботі паливних насосів, що ведуть до дорогого ремонту.

Застосування WINTERFIT ефективно знижує небезпеку кристалізації та не викликає побічних явищ.

Властивості

• Повне згоряння без утворення відкладень
• Відсутність несприятливого впливу на займистість
• Не змінює клас вогненебезпечності
• Не знижує в'язкість палива, що важливо для нормальної роботи паливного насосу
• Повністю змішується з усіма дизельними та легкими котельними паливами. Передозування не приносять шкоди. Не відбувається поділ суміші на фази.

Практичний досвід показує наступне покращення низькотемпературних властивостей палива залежно від пропорції:

Дія присадки залежить від якості палива. Як правило, додавання у пропорції 1:1000 дає зниження температури фільтрації на 5 - 10°С.
Під «фільтрацією» слід розуміти фільтрування, описану в стандарті DIN 51 601. Цю величину називають також CFPP (Cold Filter Plugging Point = Крапка Закупорки Холодного Фільтру); випробування проводяться за DIN 51 428.
Практика показує, що фільтрування є одним із найхарактерніших показників істинної морозостійкості. При значеннях фільтрації нижче заданої відбувається закупорка паливного фільтра. Часто щодо добавок до дизельного та котельного палива говорять ще про так звану «температуру застигання». Хоча у стандарті DIN 51601 у розділі «Дизельне паливо. Мінімальні вимоги» немає згадки про температуру застигання, відомо, що вона лежить на 8 - 10 ° С «нижче» ніж фільтрування. Тобто температура застигання характеризує якусь марну для практики величину, тому що при температурі вище цієї величини на 8-10 ° С фільтр і паливні трубопроводи зазвичай вже забиті та закупорені.

Застосування

• Щоб забезпечити оптимальну суміш, дизельне паливо повинне мати температуру вище 0°С, а легке котельне паливо – понад 5°С. При зберіганні в підземних ємностях середні температури знаходяться приблизно від 6 до 9°С, а в середньому протягом року паливо зазвичай поставляється при вищій температурі. Тому перед заправкою досить легко залити необхідну кількість WINTERFIT в стаціонарну ємність або в бак транспортного засобу. При заправці струмінь палива забезпечує необхідне надійне перемішування.
• У разі наземних ємностей або автомобільних баків, при їх заповненні слід заливати спочатку половину кількості палива, особливо при наявності в баку залишку від попереднього заповнення, щоб забезпечити температуру суміші вище 0°С. Потім залити потрібну кількість WINTERFIT, а потім і другу половину всієї кількості дизельного чи котельного палива.
• На транспортних засобах та робочих машинах після додавання WINTERFIT та заправки паливом слід дати двигуну попрацювати приблизно 10 хвилин. Це гарантує, що суміш WINTERFIT дизельне паливо дійде до паливного фільтра і паливного насоса. Надалі це запобігає проблемам із запуском.
• Принципово важливо надавати більшого значення правильному технічному обслуговуванню фільтруючої системи, а також пристрої водовідділення, яке є її частиною. Навіть невеликий вміст води в дизельному або котельному паливі може призвести до закупорки фільтра. Цього не запобіжить ніяка присадка.
• WINTERFIT слід застосовувати, безумовно, до настання очікуваних холодів. Якщо дизельне паливо вже перетворилося на «студень», то не допоможе жодна добавка чи присадка. Альтернативою може бути лише підігрів, що означає витрати на буксирування у теплий гараж.
• Практикою перевірено метод ізолювання паливних трубопроводів, що проходять через зону розбризкування коліс шляхом нанесення оболонки з пінного матеріалу. Через високо злітаючу суміш снігу з сіллю, посипання якої практикується взимку, у цих місцях при недостатній ізоляції можуть створюватися дуже низькі температури, що призводять до місцевої закупорки.
• Щоб забезпечити оптимальну суміш WINTERFIT при додаванні повинна мати температуру вище 0°С, тому її не слід зберігати на холоді. WINTERFIT частково втрачає плинність при температурі нижче 0°С, але це не знижує якість продукту.
• WINTERFIT не призначена для покращення параметрів згоряння та/або очищення елементів паливної системи дизельного двигуна. Для цього ми рекомендуємо використовувати присадку TITAN FUEL PLUS. Ці присадки повністю сумісні і в поєднанні дозволяють продовжити безаварійну роботу і скоротити експлуатаційні витрати.

Типові характеристики