Каталог товаров
.jpg)
Моторное масло MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20
Добавить
отзыв
В
избранное
В
наличииУльтра энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло Premium класса для бензиновых и дизельных двигателей новейшего поколения
Motul 8100 X-clean 5W-40 - 100% синтетическое энергосберегающее масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для соответствия требованиям автопроизводителей к моторным маслам по очень низкой динамической вязкости HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.6 мПа*с и уровню "Mid SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0.8 %), фосфора (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) и серы (≤ 0.3%).
Используется для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, которые отвечают экологическим нормам Euro 4, Euro 5 Euro 6, в случае регламентации моторных масел класса вязкости 20 и энергосберегающих свойств в соответствии со стандартами ACEA C5, ACEA C6 API SP и / или ILSAC GF-6a .
Совместима с каталитическими нейтрализаторами, фильтрами твердых частиц бензинов (GPF) и фильтрами твердых частиц дизелей (DPF).
Некоторые из двигателей могут быть несовместимы с данным типом масла, перед использованием необходимо обязательно свериться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Рекомендации по применению
Межсменный интервал выбирается согласно рекомендации производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.
Не смешивать с маслами, которые не соответствуют нормам ACEA C5.
Стандарт ACEA C5/С6 регламентирует обеспечение значительной устойчивости масляной пленки, защиты от LSPI и снижение выбросов двигателями высокой мощности. Стандарт ACEA C5/С6 также требует значительного снижения трения для обеспечения показателей энергосбережения.
Благодаря 100% синтетическим базовым компонентам и пониженному уровню SAPS, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 обеспечивает очень устойчивую масляную пленку, снижает трение в двигателях и полностью совместима с чувствительными системами доочистки отработавших газов.
Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость стандарта API SN и всем предыдущим стандартам API. Гарантирует эффективную защиту от образования эффекта LSPI (Low Speed Pre Ignition), возникающего в двигателях с турбонагнетателями и с непосредственным впрыском.
Основываясь на требованиях стандарта API SP, стандарт ILSAC GF-6a более требователен к моторным маслам по обеспечению энергосбережения, увеличенным межсменным интервалам, чистоте поршней, поршневых канавок и колец, совместимости с уплотнителями и уменьшенному содержанию фосфора для обеспечения совместимости. Соответствие требованиям стандарта ILSAC GF-6a гарантирует оптимальную смазку двигателя, даже при эксплуатации его на бензинах с содержанием этанола до 85% (Е85).
Спецификация BMW Longlife-17 FE+ регламентируется для бензиновых двигателей BMW N20 и Bx8, с 2014 года производства, эксплуатируемых в странах Европейского Союза, Норвегии,
Швейцария и Лихтенштейн, а также в Соединенных Штатах Америки и Канаде. В случае возникновения сомнений в использовании данного масла обязательно проверьте руководство по эксплуатации автомобиля.
В сочетании со стандартом ACEA C5 моторное масло MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 обеспечивает значительное улучшение топливной экономичности (до 3% по сравнению с эталонным маслом BMW LL-01), при этом превышает требования по устойчивости спецификации BMW LL-04. Это позволяет ощутимо оптимизировать расход топлива и снизить выбросы CO2 в атмосферу, полностью отвечающую OEM требованиям.
100% Синтетическое моторное масло также разрабатывалось для обеспечения оптимальной смазки бензиновых двигателей и дизелей последнего поколения производства MERCEDES, для которых регламентированы масла одобренные согласно спецификации MB 229.71 или MB 229.72.
Для некоторых двигателей MERCEDES последнего поколения, бензиновых и дизелей с 2016 модельного года с высокой выходной мощностью, регламентируют специфические смазочные материалы, поскольку они подвергаются экстремальным ударным нагрузкам, работают при более высоких рабочих температурах и обеспечивают большую производительность по сравнению с двигателями предыдущих поколений. Спецификация MB 229.71 и MB 229.72 особенно требовательна к характеристикам энергосбережения, поэтому в сочетании со стандартом ACEA C5 и С6 для моторных масел, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 обеспечивает значительное снижение расхода топлива (до 1.5% по сравнению с требованиями 30 MB (229.51). Сочетание энергосберегающих свойств и понижение количества выбросов в атмосферу позволяют отвечать всем обязательствам автопроизводителей по снижению уровня выбросов CO2.
MB-Approval 229.71 и 229.72 – это уникальная спецификация, поэтому она не имеет обратной совместимости с другими спецификациями MB.
OPEL/VAUXHALL теперь является частью PSA Groupe, для Opel Vauxhall создана новая спецификация OV0401547, которая регулируется для двигателей новых поколений, эта спецификация заменяет GM dexos2 gen2.
Спецификация STJLR.03.5006 регламентируется для большинства бензиновых двигателей последнего поколения: JAGUAR LAND ROVER V6, V8 и L4, включая 3.0Л 6-ти цилиндровые и 5.0Л 8-ми цилиндровые бензиновые двигатели, а также 4-х цилиндровые двигатели нуждающиеся в повышенной защите. LSPI.
Спецификация FIAT 9.55535-DSX регламентирует класс вязкости моторного масла SAE 0W-20 и Mid-SAPS, для оптимальной смазки современных бензиновых двигателей и дизелей FIAT (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia), в том числе ALFA ROMEO Giulia и Stelvio. и 1.6 Multijet AdBlue.
В пределах FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles), спецификация CHRYSLER MS-12145 имеет аналогичные требования что и FIAT 9.55535-GSX.
Для некоторых современных бензиновых двигателей регламентируются моторные масла стандартов: API SP-RC, API SP, API SN, SN-RC, SN Plus и/или ILSAC GF-6a или GF-5 для достижения максимальной защиты и эффективности. Спецификация FORD WSS-M2C947-B1 (GF-5, SN-RC и SN Plus) и 962-A1 (GF-6) включают в себя следующие требования.
MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 полностью отвечает всем самым строгим требованиям производителей техники к эксплуатационным свойствам и их сохранности в процессе эксплуатации. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 отличается высокой устойчивостью к высоким температурам для улучшенного контроля расхода масла и снижения уровня износа благодаря исключительным смазочным характеристикам.
Класс вязкости 0W-20 минимизирует внутреннее гидродинамическое трение масла, что обеспечивает оптимизацию расхода топлива, особенно в холодный период года.
Обеспечивает отличную циркуляцию масла по системе смазки, мгновенное нарастание давления масла в системе смазки, ускоренное нарастание оборотов и прогрев до рабочей температуры двигателя.
Экологически чистый продукт, данный тип масел позволяет снизить расход топлива, а, соответственно, свести к возможному минимуму выбросы парниковых газов (CO2).
Спецификации
- ACEA C5/C6
- API SP
- ILSAC GF-6a
Допуски
BMW LL-17 FE+ (полная обратная совместимость с BMW LL-14 FE+)
- MB-Approval 229.71 / 229.72
- OPEL/VAUXHALL OV0401547
Соответствует требованиям:
- FIAT 9.55535-GSX / DSX
- JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006
- FORD WSS-M2C947-B1 / 962-A1
- CHRYSLER MS-12145
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Плотность при 20°С | г/мл | 0,842 | ASTM D1298 |
| Температура вспышки | °C | 220 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -48 | ASTM D97 |
| Сульфатная зольность | % | 0,77 | ASTM D874 |
| Щелочное число | KOH/г | 8 | ASTM D2896 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 41,4 | ASTM D445 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 8,2 | ASTM D445 |
| Индекс вязкости | 177 | ASTM D2270 |
| Производитель | MOTUL | |
| SAE (Вязкость) | 0W-20 | |
| Тип масла | Синтетическое | |
| Тип двигателя | Бензин,Турбодизель | |
| Применение | Легковые,Спортивные | |
| Емкость | 1Л,5Л | |
| ACEA | C5 | |
| API | SP | |
| ILSAC | GF-6A |
Пока нет отзывов.
В корзину
В
корзине
