Полусинтетическое моторное масло специально разработанное для новых мощных автомобилей, с большой литровой мощностью. Турбо-дизельные двигатели с непосредственным впрыском, бензиновые двигатели с инжектором и каталитическим конвертором. Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ.
Motul 6100 Synergie+ 10W-40 - Полусинтетическое моторное масло специально разработанное для новых мощных автомобилей, с большой литровой мощностью. Турбо-дизельные двигатели с непосредственным впрыском, бензиновые двигатели с инжектором и каталитическим конвертором. Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ.
Technosynthese - это процесс получения смазочных материалов путем смешения масел на минеральной основе, с маслами на синтетической основе. Отличительной особенностью данной технологии является большой процент синтетического компонента от 30% до 80%, что максимально приближает эксплуатационные характеристики масел Technosynthese к синтетическим.
Моторное масло Motul 6100 Synergie + 10W-40 первое в мире , омологированное MB 229.3 с классом вязкости 10W-40. Стандарт MB 229.3 более требователен, чем 229.1 в области устойчивости к «старению» масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компъютера) и требует энергосберегающих качеств от масла: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Стандарт MB 229.3 применим для большинства бензиновых и дизельных (с большой литровой мощностью) двигателей MERSEDES. Дизельные двигатели не должны быть оснащены сажевым фильтром (DPF). Перед применением необходимо сверяться с Руководством по эксплуатации автомобиля.
Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивость к повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме насосфорсунки группы VW: предусмотрено использование Motul Specific 505.01 5W-40).
Группой Renault были разработаны стандарты на моторные масла RN0710 и RN0700, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. RENAULT разработал стандарт для моторных масел, обладающих стабильными свойствами при высоких температурах и высокой термоокислительной стабильностью.
Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигателям без наддува (за исключением Renault Sport) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевым фильтром), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год. ). Перед применением необходимо сверяться с руководством по эксплуатации автомобиля. Класс вязкости SAE 10W-40 прекрасно адаптирован к новым бензиновым и дизельным двигателям. Усиленная синтетическая основа масла, обладающая низкой испаряемостью, обеспечивает повышенные смазывающие свойства, даже при высокой температуре работы двигателя, что значительно снижает внутреннее трение агрегатов двигателя. Обладает антиокислительными, противоизносными, антикоррозийныи и антипенными свойствами.
Показатели | Единица | Значение | Метод |
Плотность при 20°С | г/мл | 0,862 | ASTM D1298 |
Температура вспышки | °C | 228 | ASTM D92 |
Температура застывания | °C | -36 | ASTM D97 |
Щелочное число | KOH/г | 10.4 | ASTM D2896 |
Вязкость, при 40°C | мм²/c | 102.5 | ASTM D445 |
Вязкость, при 100°C | мм²/c | 15 | ASTM D445 |
Индекс вязкости | 153 | ASTM D2270 |
Производитель | MOTUL | |
SAE (Вязкость) | 10W-40 | |
Тип масла | Полусинтетическое | |
Тип двигателя | Бензин,Турбодизель,Газ | |
Применение | Легковые,Микроавтобусы | |
Емкость | 1Л,4Л,5Л,20Л,60Л | |
ACEA | A3,B3 | |
API | SN,CF |
Пока нет отзывов.