Моторна олива RAVENOL HDS 5W-30

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 – повністю синтетична легкотекуча R низькозольна моторна олія, виготовлена із застосуванням технології CleanSynto® для легкових дизельних моторів з і без турбонадуву та прямим упорскуванням палива. Подовжені інтервали заміни відповідно до вимог автовиробників. Виготовлене на основі технології Low SAPS (EURO 4) спеціально для застосування у високопродуктивних сучасних дизельних двигунах легкових автомобілів турбонаддувом, обладнаних фільтром сажі DPF або селективним каталізатором нейтралізації відпрацьованих газів NOx, а також для бензинових двигунів легкових автомобілів. Завдяки спеціально розробленій технології забезпечує економію палива, оптимальні властивості при холодному старті, низькі витрати масла, знижує викид шкідливих речовин.

RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC SAE 5W-30 має високий індекс в'язкості, завдяки спеціальній рецептурі та високій якості базової олії. Забезпечує надійний запуск двигуна за низьких температур, миттєве змащування всіх критичних вузлів і деталей двигуна на стадії «холодного пуску». Завдяки економії палива при застосуванні RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC SAE 5W-30 знижується викид шкідливих речовин у навколишнє середовище, знижується зношування та продовжується термін служби двигуна. H mPa*s(cP)THS-в'язкість > 3.5. Спеціальний пакет присадок та термостабільна основа дозволяють збільшити міжсервісні інтервали заміни згідно з рекомендаціями автовиробників.

RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC SAE 5W-30, що забезпечує економію палива моторне масло для застосування в сучасних дизельних двигунах легкових автомобілів з турбонаддувом, оснащених фільтром сажі DPF або селективним каталізатором нейтралізації відпрацьованих газів NOx, а також.

Застосування RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 забезпечує:

• Прекрасний захист від зношування та високий індекс в'язкості при важких навантаженнях;
• Безпроблемний пуск двигуна при вкрай низьких температурах;
• Швидке змащування всіх деталей двигуна навіть за температури нижче –30°C;
• Низька випаровуваність, низька витрата масла;
• Значну економію палива порівняно із звичайною мінеральною олією;
• Запобігання утворенню нагару та лакоподібних відкладень, що порушують тепловідведення від поршнів та рухливих поршневих кілець;
• нейтралізацію кислот, що утворюються при згорянні палива;
• Стабільну масляну плівку на деталях, що захищаються від зносу при будь-яких екстремальних температурних і експлуатаційних режимах роботи двигуна;
• Подовжений інтервал заміни.

Технічні дані: