Очисник фільтрів DPF LIQUI MOLY DPF REINIGER Pro Line

Liqui Moly Pro-Line DPF Reiniger - очищувач дизельних фільтрів вихлопної системи - це високоефективна очищувальна рідина для економічного очищення дизельних фільтрів легкових автомобілів без їх демонтажу. Забруднення у фільтрі видаляються за короткий час, і, таким чином, відпадає необхідність дорогої заміни фільтра. Найчастіше ця проблема виникає у транспортних засобів, що експлуатуються на коротких маршрутах, тому частота використання очищувача Pro-Line DPF Reiniger залежить від режиму експлуатації транспортного засобу. При регулярному використанні даного очищувача знижуються витрати на експлуатацію.

Для відновлення всіх функцій фільтрів сажі, порушених в результаті важких умов експлуатації. Відновлює пропускну здатність, видаляє нагари, закоксовки та сульфідні сполуки з керамічного блоку сажевого фільтра та дизельного каталізатора. Рекомендується для легкових автомобілів та малокубатурної силової техніки.

Високоефективна рідина для очищення сажевих фільтрів легкових автомобілів, що забилися, без їх демонтажу. Розчиняє тверді, щільні або затверділі забруднення поверхні дизельних сажевих фільтрів. Забезпечує оптимальні ходові якості, потужність двигуна та низьку витрату палива. Завдяки регулярному очищенню в поєднанні з промиванням можна уникнути дорогого ремонту.

Властивості

DPF Reiniger містить лужні компоненти, що м'яко розчиняють вуглецеві відкладення, смоли та сірчисті сполуки, затримані фільтром сажі. Має синій колір. Склад розпорошується в порожнину корпусу фільтра сажі, впливає протягом обмеженого часу і змивається разом із забрудненнями складом "змивка-нейтралізатор". Працездатність фільтра повністю відновлюється.

• Усуває типові забруднення у фільтрі
• Ефективний для всіх фільтрів сажокоптів
• Гарантує оптимальні ходові якості, потужність двигуна та низьку витрату палива
• Зменшує витрати на експлуатацію

Повністю відновлює працездатність фільтра сажі, запобігає його передчасну дорогу заміну.

Технічні дані

Основа: рідина для чищення
Колір: синій
Щільність при 15°C: 1,005 г/мл
pH: 11,3

Сфера застосування

Для легкових дизельних автомобілів із фільтром сажі (DPF/FAP). Особливо страждають від проблеми сажевого фільтра, що забився, головним чином, міські автомобілі та автомобілі, що виконують поїздки на коротку відстань.

Застосування

Чищення проводити за допомогою пульверизатора з бачком (артикул 7946) та Pro-Line зігнутої насадки (артикул 7947) або Pro-Line прямої насадки (артикул 7948). Залежно від типу транспортного засобу встановити доступ до фільтра. Більшість автомобілів для цього потрібно зняти датчик тиску або температури фільтра.

Вказівка: Температура фільтра сажі під час очищення повинна бути нижче 40 °C. У деяких автомобілях фільтр сажі знаходиться не в нижній частині кузова, а поблизу випускного колектора або в окремих випадках поблизу газотурбінного нагнітача. З міркувань безпеки при очищенні фільтрів цих автомобілів необхідно виявляти надзвичайну обережність, щоб чистяча або промивна рідина не потрапила через відкритий випускний клапан в камеру згоряння.

Через отвір, що утворився, залежно від типу автомобіля в сажовий фільтр вводиться відповідний розпилювальний зонд Pro-Line. Весь об'єм рідини Pro-Line очищувач дизельних фільтрів (1 літр) розбризкати в кілька етапів тривалістю 5-10 секунд з паузами в 5-10 секунд при робочому тиску 6-8 bar безпосередньо на всю поверхню фільтра. Щоб охопити всю поверхню фільтра, насадку необхідно під час розбризкування повертати та переміщати. Залишити очищувач впливати протягом 15 хвилин.

Потім фільтр слід промити всім об'ємом рідини (500ml) Pro-Line промивна рідина для дизельних пилових фільтрів. Ця процедура також виконується за допомогою пульверизатора з бачком (артикул 7946) з такими ж інтервалами, як і з рідиною, що очищає. Завдяки процесу очищення фільтра сажа в ньому розчиняється і поділяється на такі частини, які можуть згоряти в процесі нормальної регенерації. Після встановлення датчиків у вихідне положення сервісний пункт повинен провести пробну поїздку тривалістю не менше 20 хвилин, щоб запустити регенерацію фільтра. Якщо електроніка двигуна не запустить процес регенерації автоматично, рекомендується запустити процес за допомогою тестера або приладу діагностики.

Увага! Після використання випустити тиск із напірного резервуара та повністю спорожнити його. Пістолет заборонено зберігати з матеріалом усередині резервуару

Інформація про захисні заходи щодо безпечного поводження наведена у паспорті безпеки.