Очисник дросельних заслінок LIQUI MOLY Drosselklappen-Reiniger 5111

Liqui Moly Pro-Line Drosselklappen-Reiniger - Спеціальний активний розчинник для очищення типових забруднень та відкладень у зоні впуску та дросельної заслінки в автомобілях з бензиновими двигунами. Розчиняє та видаляє всі масляні відкладення та забруднення, як наприклад, масло, смола, клей тощо. Також надійно очищає сопла та внутрішні деталі. Забезпечує працездатність рухомих частин та знижує витрату палива. Підвищує експлуатаційну надійність бензинових двигунів.

Для виключення експлуатаційних проблем, багато виробники включають операцію з очищення дросельної заслінки в регулярне ТО. Liqui Moly Pro-Line Drosselklappen-Reiniger дозволяє провести цю процедуру швидко та ефективно навіть не вдаючись до послуг СТО.

Проблеми з дросельною заслінкою виявляються вже за невеликого (30-50 тис км) пробігу. Заслінка забруднюється маслом і нагаром, що виносять через систему вентиляції картера у впускний тракт двигуна. Дросельна заслінка не повинна повністю закриватися, необхідний певний зазор для повітря під час роботи двигуна на холостому ходу. Забруднення частково перекривають цей зазор і система змушена компенсувати нестачу повітря, але лише до певної міри. Якщо надходження повітря зменшується більше, ніж може компенсувати блок керування двигуном, виникає помилка, що проявляється як сигнал check engine на панелі приладів.

Властивості

Препарат в аерозольній упаковці на основі суміші розчинників. Наноситься на поверхню, розчиняє, розм'якшує та видаляє забруднення та відкладення.

• Швидке та ефективне очищення
• Процес очищення не вимагає демонтажу
• Просто та економічно у застосуванні
• Сумісно з каталізаторами
• Зонд із розпилювачем у комплекті

Застосування очищувача Pro-Line Drosselklappen-Reiniger дозволить швидко та ефективно очистити дросельні заслінки бензинових двигунів як зі зняттям, так і без зняття.

Сфера застосування

Для зони впуску та дросельної заслінки, включаючи сопла та отвори. Підходить лише для застосування у бензинових двигунах!

Застосування

Очищення без зняття:

Створити прямий доступ до дросельної заслінки. Запустити двигун, щоб розпочати очищення. Якщо зі знятою трубою повітрозабірника двигун не може підтримувати оберти або не запускається, від'єднайте штекер витратоміра повітря при вимкненому запалюванні. У цьому випадку збережену в пам'яті помилку після очищення необхідно видалити з блоку керування двигуном за допомогою відповідного діагностичного приладу, після чого в разі необхідності необхідно провести повторне навчання витратоміра повітря.

Засіб для очищення дросельної заслінки Drosselklappen-Reiniger за допомогою зонда розпилювання з невеликими інтервалами в 2-3 секунди, при середніх оборотах двигуна (мін. 2000 оборотів) розпорошити по всій площі дросельної заслінки. Якщо при використанні спостерігається коливання числа оборотів більш ніж на 1000 оборотів, важливо скоротити інтервали між розпорошеннями. Пам'ятайте, що засіб для очищення дросельної заслінки Drosselklappen-Reiniger не повинен потрапити на витратомір повітря або пофарбовані деталі.

При утворенні стійких відкладень на дросельній заслінці, всередині впускного колектора або впускних клапанах, процедуру очищення можна повторити, використовуючи другий балон. Після застосування дати двигуну попрацювати протягом приблизно 20 секунд при мінімум 2000 оборотів, щоб можливі залишки в системі впуску могли згоріти.

Очищення зі зняттям:

Від'єднати шланги системи охолодження та проведення датчика положення заслінки. Відкрутити кріплення, зняти корпус заслінки.

Зняту заслінку покласти у відповідну ємність. Розпорошити на забруднення аерозоль Liqui Moly Pro-line Drosselklappen-Reiniger, 5111, дати подіяти короткий час. У разі сильних забруднень протерти пластиковою щіткою та повторити розпилення. Приділити особливу увагу очищенню пускового зазору та осі заслінки. Здути залишки забруднень стисненим повітрям або протерти ганчіркою. Заслінка в корпусі повинна обертатися без затримок та заїдань.