Моторное масло MOTUL TEKMA ULTIMA 10W-40
При покупке этого товара вы получаете +120.9 бонусов на ваш внутренний счет.
При покупке этого товара вы получаете +322.88 бонуса на ваш внутренний счет.
При покупке этого товара вы получаете +918.74 бонусов на ваш внутренний счет.
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ТУРБОНАДДУВОМ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. УВЕЛИЧЕННЫЙ МЕЖСМЕННЫЙ ИНТЕРВАЛ.
| SAE (Вязкость) | 10W-40 |
| Тип масла | Синтетическое |
| Тип двигателя | Турбодизель |
| Емкость | 20Л,60Л,208Л |
| ACEA | E4,E7 |
| API | CF |
- В отделение Новая почта от - 80 грн.
- В почтомат Новая почта от - 60 грн.
- Адресная доставка Новая почта от - 120 грн.
- Наложенный платеж.
- Оплата на расчетный счет.
- On-line оплата на сайте.
- Оплата на карту.
MOTUL TEKMA ULTIMA 10W-40 - предназначено для всех европейских, американских и японских дизельных двигателей: атмосферных или с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV и выше) и оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR, а также для двигателей предыдущего поколения, работающих в тяжелых условиях: грузовики, бульдозеры, строительная техника, автобусы, сельскохозяйственная техника, стационарные двигатели, судовые и лодочные двигатели.
Специально рекомендовано для современных высокотехнологичных двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
Характеристики и Стандарты:
- ACEA E4 / E7 (E7 заменяет E5 и E3)
- API CF-4
Допуски:
- DEUTZ DQC-III
- MACK EO-N
- MAN M3277
- MB-Approval 228.5
- RENAULT VI RLD-2
- SCANIA LDF-3 (совместимо с LDF-2 и LDF)
- VOLVO VDS-3
Рекомендации:
- DAF Extended Drain
- MTU Type 3
Соответствие требованиям множества производителей техники означает уверенность в защите и долговечности двигателей, особенно оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления отложений сажи и засорения масляного фильтра.
Превосходные противоизносные свойства направлены на защиту цилиндропоршневой группы. Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых кольцах. Низкотемпературный класс вязкости минимизирует износ и обеспечивает легкость пуска при низких температурах. Антикоррозионное, антиокислительное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 | SAE J 300 | |
| Плотность при 20°С | г/см3 | 0,864 | ASTM D1298 |
| Температура вспышки | °C | 228 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -36 | ASTM D97 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 89,2 | ASTM D445 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 13,4 | ASTM D445 |
| Щелочное число | мг KOH/г | 16,1 | ASTM D2896 |
| Индекс вязкости | 151 | ASTM D2270 |
| SAE (Вязкость) | 10W-40 |
| Тип масла | Синтетическое |
| Тип двигателя | Турбодизель |
| Применение | Грузовые,Сельхозтехника,Спецтехника |
| Емкость | 20Л,60Л,208Л |
| ACEA | E4,E7 |
| API | CF |







