Синтетическое моторное масло для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG), сжатом природном газе (CNG) или оснащенных двухтопливной системой топливоподачи (бензин + газ)
MOTUL LPG-CNG 5W-40 - Синтетическое моторное масло специально разработано для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG), сжатом природном газе (CNG) или оснащенных двухтопливной системой топливоподачи (бензин + газ), отвечающих требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6.
Особенно рекомендуется к использованию в автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG) и на сжатом природном газе (CNG), для которых регламентировано использование моторных масел со сниженной зольностью Mid-SAPS, отвечающих требованиям стандартов ACEA C3 или API SN PLUS (или ниже), оснащенных каталитическими нейтрализаторами или фильтрами твердых частиц.
Моторное масло Technosynthese® разработано для двигателей, работающих на топливе LPG или CNG, а также имеющих двухтопливную (бензин + газ) систему питания, где требуются масла стандартов API SN PLUS (или ниже) или ACEA C3 (Mid-SAPS), оборудованных каталитическими нейтрализаторами и/или фильтрами твердых частиц.
Специализированная формула MOTUL LPG-CNG 5W-40 позволяет:
Подходит для использования в двигателях, оснащенных газобаллонным оборудованием для впрыска сжиженного нефтяного газа (LPG), где осуществляется распределённый впрыск газа во впускной трубопровод (PFI) или прямой впрыск газа в цилиндры (DI), а также прямой впрыск жидкого газа в цилиндры с использованием пропана и бутана.
Также подходит для использования в двигателях, оснащенных газобаллонным оборудованием для впрыска сжатого природного газа (CNG), где осуществляется многостадийный распределённый впрыск газа во впускной трубопровод (PFI) или прямой впрыск газа в цилиндры (DI) с использованием метана. Совместим с газовым оборудованием всех поколений (I, II, III, IV, V, VI поколений).
Синтетические базовые компоненты масла Technosynthese® гарантируют высокую вязкостную стабильность при высоких температурах и термоокислительную стабильность, необходимую для обеспечения оптимального смазывания двигателей, работающих на газовом топливе LPG или CNG с повышенными рабочими температурами.
Двигатели, отвечающие требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6, оснащены чувствительной системой нейтрализации отработавших газов. Сера и фосфор блокируют работу каталитического нейтрализатора, снижается эффективность очистки отработавших газов. Масла с уровнем "Mid-SAPS" (сниженная сульфатная зольность, содержание фосфора и серы) обеспечивают совместимость с системами нейтрализации отработавших газов, например, с трехкомпонентными нейтрализаторами (TWC) или фильтрами твердых частиц (PF). Данные масла позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики автомобиля.
Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства.
MOTUL LPG-CNG 5W-40, при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.
Показатели | Единица | Значение | Метод |
Плотность при 15°С | г/мл | 0,853 | ASTM D1298 |
Температура вспышки | °C | 222 | ASTM D92 |
Температура застывания | °C | -42 | ASTM D97 |
Сульфатная зольность | % | 0,7 | ASTM D874 |
Щелочное число | KOH/г | 7,6 | ASTM D2896 |
Вязкость, при 40°C | мм²/c | 87,1 | ASTM D445 |
Вязкость, при 100°C | мм²/c | 14.1 | ASTM D445 |
Индекс вязкости | 167 | ASTM D2270 |
Производитель | MOTUL | |
SAE (Вязкость) | 5W-40 | |
Тип масла | Синтетическое | |
Тип двигателя | Газ | |
Применение | Легковые,Микроавтобусы | |
Емкость | 1Л,4Л,5Л | |
ACEA | C3 | |
API | SN Plus |
Пока нет отзывов.