Моторное масло MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30
При покупке этого товара вы получаете +12.46 бонусов на ваш внутренний счет.
При покупке этого товара вы получаете +57.78 бонусов на ваш внутренний счет.
Энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло. Специально разработано для автомобилей FORD и MAZDA последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями стандарта ACEA C1 Евро IV и Евро V с непосредственным впрыском.
| SAE (Вязкость) | 5W-30 |
| Тип масла | Синтетическое |
| Тип двигателя | Бензин,Турбодизель |
| Емкость | 1Л,5Л |
| ACEA | C1,A5,B5 |
- В отделение Новая почта от - 80 грн.
- В почтомат Новая почта от - 60 грн.
- Адресная доставка Новая почта от - 120 грн.
- Наложенный платеж.
- Оплата на расчетный счет.
- On-line оплата на сайте.
- Оплата на карту.
Motul 8100 Eco-clean+ 5W-30 - энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло. Специально разработано для автомобилей FORD и Mazda последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и дизельными двигателями с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям стандартов Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C1: мас вязкостью «Low HTHS» (< 3.5 mPa.s), сниженным содержанием сульфатной золы (≤0,5%), фосфора (≤0.05%), серы (≤0.2%) - «Low SAPS».
Масло Мотюль 8100 Eco-clean+ 5W-30 совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA A1/B1, A5/B5. Совместимо с каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Рекомендации
Дизельные двигатели Mazda с сажевым фильтром (DPF) отвечающие требованиям нормы Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут повредить его компоненты: неэффективная доочистка выхлопных газов. Сульфатная зола засоряет сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя.
Спецификация Ford WSS M2C 934 B требует высокой стойкости масляной пленки, антиокислительных, противоизносных и моющее-диспергирующих свойств, а также улучшенной топливной экономичности: как минимум 3% по сравнению с маслами класса 15W-40. Масла этого стандарта применяются для последнего поколения (с 2009г) автомобилей JAGUAR и LAND ROVER, оснащенных дизельным двигателем 3.0L V6 с сажевыми фильтрами (DPF)
Рекомендация MAZDA предполагает использование масел имеющих одобрение JASO DL-1 или ACEA C1 для улучшения топливной экономичности и долговечности дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF), выпущенных после 2005г. Масла ACEA C1 позволяют снизить потребление горючего, снизить токсичность выхлопа, а также достичь увеличения сроков замены масла, определяемых бортовым компьютером.
Спецификации
- ACEA C1, A5/B5
- JASO DL-1
Допуски
- Ford WSS M2C 934 B
Рекомендации
- Дизельные двигатели Mazda с сажевым фильтром (DPF)
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Плотность при 20°С | г/мл | 0,849 | ASTM D1298 |
| Температура вспышки | °C | 232 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -39 | ASTM D97 |
| Сульфатная зольность | % | 0,43 | ASTM D874 |
| Щелочное число | KOH/г | 4,8 | ASTM D2896 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 56,7 | ASTM D445 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 10,1 | ASTM D445 |
| Индекс вязкости | 167 | ASTM D2270 |
| SAE (Вязкость) | 5W-30 |
| Тип масла | Синтетическое |
| Тип двигателя | Бензин,Турбодизель |
| Применение | Легковые |
| Емкость | 1Л,5Л |
| ACEA | C1,A5,B5 |
