Каталог товаров
.jpg)
Моторное масло MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30
Добавить
отзыв
В
избранное
В
наличииВысокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло, для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч.с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям стандартов Евро IV и Евро V, требующих использования в них энергосберегающих масел стандарта ACEA C2.
MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 - высокоэффективное на 100% синтетическое моторное масло, позволяющее экономить топливо специально разработано для автомобилей тех производителей, которым требуется масло, обеспечивающее низкий уровень трения, обладающее низкой степенью вязкости HTHS (< 3,5 мПа.с), средним уровнем SAPS с пониженным содержанием сульфатированной золы (≤0.8%), фосфора (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) и серы (≤ 0.3%).
Применяется для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч.с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям стандартов Евро IV и Евро V, требующих использования в них энергосберегающих масел стандарта ACEA C2. Совместимо с каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов
Рекомендации
TOYOTA - HONDA - SUBARU - налагают на моторное масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 и SAE 0W-30 для максимальной топливной экономичности и продолжительности срока службы большинства бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, произведенных с 2006г.
MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 возможно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA 2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D. Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя.
Классификация ACEA C2 требует от смазочного материала энергосберегающих свойств и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 имеет синтетическую базовую основу и соответствующее содержание серы, фосфора и сульфатной золы (SAPS). Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, совместимость с устройствами доочистки выхлопных газов.
MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла. Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение в масле, позволяя экономить топливо в условиях низких температур. Увеличивается скорость потока масла при запуске двигателя, быстрее создается рабочее давление масла, быстрее происходит протекание масла по масляным каналам, масло быстрее прогревается до рабочей температуры. Экологически чистое: этот тип масел позволяет уменьшить потребление топлива и таким образом минимизировать выбросы парникового газа (CO2).
Спецификации
- ACEA C2
- API SN
Допуски
- FORD WSS-M2C950-A
- JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007
Соответствует
- FIAT 9.55535-DS1,
- FIAT 9.55535-GS1,
- CHRYSLER MS-13340,
- CHRYSLER MS-90047
Рекомендации
- TOYOTA
- HONDA
- SUBARU
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Плотность при 20°С | г/мл | 0,839 | ASTM D1298 |
| Температура вспышки | °C | 226 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -45 | ASTM D97 |
| Сульфатная зольность | % | 0,78 | ASTM D874 |
| Щелочное число | KOH/г | 7,4 | ASTM D2896 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 49,3 | ASTM D445 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 9,6 | ASTM D445 |
| Индекс вязкости | 183 | ASTM D2270 |
| Производитель | MOTUL | |
| SAE (Вязкость) | 0W-30 | |
| Тип масла | Синтетическое | |
| Тип двигателя | Бензин,Турбодизель | |
| Применение | Легковые | |
| Емкость | 1Л,5Л | |
| ACEA | C2 | |
| API | SN |
Пока нет отзывов.
В корзину
В
корзине
