Моторное масло MOTUL 300V LE MANS 20W-60
При покупке этого товара вы получаете +40.06 бонусов на ваш внутренний счет.
При покупке этого товара вы получаете +95.9 бонусов на ваш внутренний счет.
Ультравысокоэффективное 100% синтетическое моторное масло для автоспорта, произведено по технологии ESTER Core. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.
| SAE (Вязкость) | 20W-60 |
| Тип масла | Синтетическое |
| Тип двигателя | Бензин,Турбодизель |
| Емкость | 2Л,5Л |
- В отделение Новая почта от - 80 грн.
- В почтомат Новая почта от - 60 грн.
- Адресная доставка Новая почта от - 120 грн.
- Наложенный платеж.
- Оплата на расчетный счет.
- On-line оплата на сайте.
- Оплата на карту.
Применение
Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные атмосферные, турбированные инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.
Использование
Соревнования на выносливость, ралли, GT, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями. Класс вязкости 20W-60 обеспечивает быстрое нарастание давления до его нормальных значений при высокой температуре, высокое давление масла для повышения надежности и высокие обороты двигателя. Технология ESTER Core
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок MOTUL получила превосходное сочетание.
Самая передовая технология ESTER Coreпозволяет получить максимальную мощность двигателя предотвращая износ и обеспечивая его надежность.
Преимущества
Класс вязкости 20W-60 позволяет компенсировать высокое разжижение масла топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и уменьшить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации.
Рекомендации по применению
300V Le Mans 20W-60 особенно рекомендуется в гонках на выносливость или старых (отреставрированных) двигателях, где требуется улучшенная защита от износа или низкого давления масла. Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации.
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Плотность при 20°С | г/мл | 0,867 | ASTM D1298 |
| Температура вспышки | °C | 238 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -39 | ASTM D97 |
| Щелочное число | KOH/г | 8.25 | ASTM D2896 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 168.3 | ASTM D445 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 23.8 | ASTM D445 |
| Индекс вязкости | 172 | ASTM D2270 |
| SAE (Вязкость) | 20W-60 |
| Тип масла | Синтетическое |
| Тип двигателя | Бензин,Турбодизель |
| Применение | Спортивные автомобили |
| Емкость | 2Л,5Л |




