Каталог товаров
.jpg)
Смазка MOL LITON 2M
Добавить
отзыв
В
избранное
В
наличииЛитиевая консистентная смазка с высокими эксплутационными характеристиками, содержит графит и дисульфид молибдена (MoS2). Применяется для смазывания шарниров, карданов и шкворней автомобильных шасси. -30°C/+140°C
MOL Liton 2M - консистентная смазка, произведенная на основе высокоочищенных минеральных базовых масел, литиевого мыла и дисульфида молибдена. Благодаря содержанию твердых присадок, рекомендуется использовать смазку в оборудовании, подверженном высокому риску заклинивания. В состав смазки также входят антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные, противозадирные присадки и модификаторы структуры загустителя.
Благодаря синергетическому эффекту дисульфида молибдена MoS2 и противозадирных присадок продукт обладает длительным сроком службы и отличными смазывающими свойствами при самых разных режимах работы. Смазка обладает хорошей механической стабильностью и стойкостью при хранении, что способствует хорошим противоизносным свойствам в течение длительного периода. Консистентная смазка MOL Liton 2M – черного цвета, обладает умеренно мягкой консистенцией и гладкой структурой.
Преимущества
- защищает от заклинивания
- синергетический эффект между твердыми присадками и противозадирными компонентами
- отличные противозадирные свойства
- очень хорошая механическая стабильность
- низкий коэффициент трения
- увеличенный срок службы
Применение
MOL Liton 2M - консистентная смазка специального назначения для оборудования, работающего в тяжелых условиях и подверженного риску заклинивания. Смазка широко используется на транспорте, промышленности и сельскохозяйственной технике. Смазка в основном предназначена для смазывания тяжелонагруженных подшипников скольжения, шлицевых соединений, штифтов, осей, шкворней, сцепного устройства и пр. поверхностей скольжения, встречающихся на транспорте, сельскохозяйственном оборудовании, карьерной, самосвальной и прочей внедорожной технике, подверженной очень высоким нагрузкам.
Кроме этого, данный продукт может использоваться для смазки резьбовых соединений, если необходимо обеспечить их легкое разъединение. Поскольку данная смазка содержит твердые смазывающие компоненты (дисульфид молибдена), то рекомендуется ее применять главным образом в индивидуальных системах смазки и не рекомендуется использовать для высокоскоростных подшипников. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°C ( кратковременно до +140°C)
Спецификация
- Класс NLGI: 2
- DIN 51502: KPF2K-30
- ISO 6743-9: L-XCCEB 2
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение |
Внешний вид | Черный | |
| Вязкость базового масла при 40°C | мм²/с | 200 |
| Пенетрация при 25°C после 60 циклов | 0,1 мм | 280 |
| Температура каплепадения | °С | 200 |
| Нагрузка сваривания, ЧШМ | Н | 4000 |
| Нагрузка по Тимкену | кг | 20 |
| Коррозия при 100°C/ 24 ч | сталь | проходит |
| Коррозия меди (100°C, 24 ч) | класс | 1 |
| Отделение масла | % масс. | 3 |
| Динамическая водостойкость при 79°C | [% масс | 5 |
| Содержание дисульфида молибдена | % масс. | 3 |
| Производитель | MOL | |
| Тип масла | Минеральное | |
| Применение | -30°С/+140°С | |
| Емкость | 0.4кг,8кг,180кг | |
| Класс вязкости | KPF 2 N-30 MoS2 |
Пока нет отзывов.
В корзину
В
корзине