Каталог товаров
.jpg)
Моторное масло MOBIL DELVAC ULTRA 5W-40 Ultimate Protection V1
Добавить
отзыв
В
избранное
В
наличииВзамен MOBIL DELVAC 1 ESP 5W-40
Современное малозольное синтетическое масло с улучшенными эксплуатационными свойствами для дизельных двигателей. Для грузовых, карьерных и сельскохозяйственных машин в экстремальных условиях работы.
MOBIL DELVAC ULTRA 5W-40 Ultimate Protection V1 – современное синтетическое моторное масло для тяжелонагруженных дизелей, которое помогает продлить срок службы двигателя, в то же время обеспечивая возможность увеличения интервалов замены масла¹ и потенциальную экономию² топлива для современных дизельных двигателей последних моделей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Данный продукт создан с целью обеспечить высокоэффективные рабочие характеристики дизельных двигателей современных и более старых моделей, работающих в напряженных условиях, и на которых установлены системы снижения токсичных выбросов в атмосферу. MOBIL DELVAC ULTRA 5W-40 Ultimate Protection V1 рекомендуется применять в оборудовании, работающем в широком диапазоне тяжелых режимов эксплуатации и в условиях, типичных как для магистрального транспорта, так и для внедорожной техники в горнодобывающей, лесозаготовительной и строительной отраслях и в сельском хозяйстве.
Высокоэффективные эксплуатационные показатели масла MOBIL DELVAC ULTRA 5W-40 Ultimate Protection V1 являются результатом масштабного сотрудничества ExxonMobil с крупными производителями оборудования и использования новейшей технологии смазочных материалов. Поэтому данный продукт удовлетворяет или превосходит требования современных отраслевых спецификаций API и ACEA для масел для дизельных двигателей, а также требования многих крупнейших американских и европейских двигателестроителей.
Преимущества
MOBIL DELVAC ULTRA 5W-40 Ultimate Protection V1 является эффективным смазочным материалом для современных и новейших дизельных силовых установок, оборудованных системами дополнительной очистки выбросов. Данный продукт был разработан ExxonMobil для обеспечения устойчивости к окислению³, текучести и прокачиваемости в холодных условиях, что позволяет осуществлять плавный запуск при температуре до -35°C. Такие свойства в сочетании с тщательно продуманным составом присадок обеспечивают стойкость к износу и длительный срок службы двигателей. В то же время малозольный состав масла защищает устройства дополнительной очистки выбросов, что позволяет соблюдать жесткие требования к уровню загрязнения воздуха. Повышенные показатели чистоты двигателя позволяют не допустить образования отложений и способствуют высокоэффективной работе двигателя в течение продолжительного срока.
| Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
| Превосходная термическая и антиокислительная стабильность | Предотвращение образования низкотемпературных отложений и высокотемпературных лаковых отложений |
| Высокое общее щелочное число | Способствует увеличению межсервисных интервалов при использовании топлив с высоким содержанием серы |
| Улучшенный состав и вязкостно-температурные свойства | Сохранение вязкости в жестких рабочих условиях, при высоких температурах |
| Превосходная прокачиваемость при низких температурах | Облегчение запуска двигателя и снижение износа |
| Хорошие антикоррозионные свойства | Способствует увеличению срока службы критически важных поверхностей |
| Продленные межсервисные интервалы | Увеличенная эффективность эксплуатации и снижение общих затрат |
| Совместимость с материалами | Длительный срок службы прокладок и уплотнений, продленные межсервисные интервалы |
| Низкая летучесть, превосходное снижение износа и предотвлащение полировки внутренних поверхностей | Эффективный контроль потреблениря масла |
Применение
Рекомендуется корпорацией ExxonMobil для следующих областей применения:
• Дизельные двигатели практически всех поколений, вплоть до современных мощных установок сложной конструкции с турбонаддувом, прямым впрыском топлива и низким уровнем выбросов, в которых применяются все типы технологий дополнительной очистки выхлопных газов.
• Двигатели дорожного транспорта, работающие как в режимах высоких скоростей и высоких нагрузок, так и в условиях движения с частыми чередующимися остановками.
• Двигатели внедорожной техники, работающие в суровых условиях низких скоростей и высоких нагрузок.
• Большинство оборудования с дизельными двигателями, выпускаемые американскими и европейскими производителями.
• Высокоэффективные бензиновые двигатели и смешанные автопарки.
• Рефрижераторные установки.
Спецификации
API CK-4
- API CJ-4
- API CI-4 PLUS
- API CI-4
- API CH-4
- API SM
- API SN
- JASO DH-2
- CATERPILLAR ECF-3
- Cummins CES 20081
- Cummins CES 20086
- ACEA E7
- ACEA E9
Допуски
Cпецификация жидкостей Detroit 93K218
- Спецификация жидкостей Detroit 93K222
- MACK EOS-4.5
- MAN M 3575
- Одобрение MB 228.31
- MTU, категория масла 2.1
- VOLVO VDS-4.5
- Грузовые автомобили Renault RLD-3
Типовые характеристики
| Показатели | Единица | Значение | Метод |
| Плотность при 15°С | г/мл | 0,852 | ASTM D4052 |
| Температура вспышки | °C | 233 | ASTM D93 |
| Температура застывания | °C | -48 | ASTM D97 |
| Сульфатная зольность | w% | 1 | ASTM D874 |
| Щелочное число | мгКОН/г | 12 | ASTM D 2896 |
| Вязкость, при 40°C | мм²/c | 84 | ASTM D445 |
| Вязкость, при 100°C | мм²/c | 13.8 | ASTM D445 |
| Индекс вязкости | 150 | ASTM D2270 |
| Производитель | MOBIL | |
| SAE (Вязкость) | 5W-40 | |
| Тип масла | Синтетическое | |
| Тип двигателя | Турбодизель | |
| Применение | Грузовые,Сельхозтехника,Спецтехника | |
| Емкость | 20Л,208Л | |
| ACEA | E9,E7 | |
| API | CJ-4 |
Пока нет отзывов.
В корзину
В
корзине
