Полностью синтетическое, энергосберегающее моторное масло для современных бензиновых и дизельных моторов, в том числе с катализатором и турбонаддувом. Специально предназначено при больших интервалах смены масла и высоких требованиях, предъявляемых к двигателю
Оптимальное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него. Специально предназначено при больших интервалах смены масла и высоких требованиях, предъявляемых к двигателю
Показатели | Единица | Значение | Метод |
Плотность при 15°С | г/мл | 0,85 | DIN 51 757 |
Температура вспышки | °C | 230 | DIN 2592 |
Температура застывания | °C | -48 | DIN 3016 |
Вязкость, при 40°C | мм²/c | 81 | DIN 51 562 |
Вязкость, при 100°C | мм²/c | 14 | DIN 51 562 |
Индекс вязкости | 179 | DIN 2909 | |
Сульфатная зольность | % | 1-1.6 | DIN 51575 |
Щелочное число TBN | мг КОН/г | 10.5 | DIN 3771 |
Производитель | LIQUI MOLY | |
SAE (Вязкость) | 0W-40 | |
Тип масла | Синтетическое | |
Тип двигателя | Бензин,Турбодизель | |
Применение | Легковые | |
Емкость | 1Л,4Л,5Л | |
ACEA | A3,B4 | |
API | SM,CF |
Пока нет отзывов.