Жидкость AdBlue (мочевина) HEPU AD-BLUE-010
При покупке этого товара вы получаете +23.86 бонуса на ваш внутренний счет.
Мочевина HEPU AdBlue для снижения содержания окислов азота, канистра 10л с насадкой для заливки. Пр-во Германия.
| Тип двигателя | Дизель |
| Емкость | 10Л |
- В отделение Новая почта от - 80 грн.
- В почтомат Новая почта от - 60 грн.
- Адресная доставка Новая почта от - 120 грн.
- Наложенный платеж.
- Оплата на расчетный счет.
- On-line оплата на сайте.
- Оплата на карту.
AdBlue HEPU – жидкость, полученная на основе мочевины и дистиллированной воды, бесцветная, прозрачная, с легким запахом аммиака. Содержание мочевины состаляет 32,5 %. Мочевина – природный компонент, химически стабильный, не токсичный и не воспламеняемый. К ней не применяются специальные ограничения к условиям хранения и транспортировки.
Мочевина, содержащаяся в присадке AdBlue® начинает кристаллизоваться при температурах ниже - 11°C и гидролизуется при температурах выше +35°C. Замораживание присадки не влияет на ее эксплуатационные свойства, однако длительный нагрев может привести к полному гидролизу мочевины и потери свойств присадки.
Преимущества
- очень жесткий контроль качества при производстве
- обладает высокой реакционной способностью при использовании в течение длительного периода эксплуатации
- очень высокий класс чистоты (DIN 70070), обеспечивающийся в том числе условиями упаковки и транспортировки
Применение
Продукт предназначен для использования в автобусах и грузовых коммерческих автомобилях, оборудованных системой селективного каталитического восстановления SCR (Selective Catalytic Reduction) для снижения содержания окислов азота (NOx) в выхлопных газах. Система SCR впрыскивает с помощью сжатого воздуха присадку AdBlue® NOx перед катализатором в горячие выхлопные газы.
Преимущества такой схемы заключаются в том, что содержание окислов азота в выхлопных газах соответствуют требованиям Euro IV и Euro V. Расход присадки AdBlue® составляет примерно 3-5% (для двигателей Euro IV) и 5-7% (для двигателей Euro V) от расхода топлива в зависимости от эффективности катализатора и условий эксплуатации. При эксплуатации транспорта в городских условиях расход AdBlue® как правило ниже, в условиях магистральных перевозок - выше. Автомобили, оборудованные системой SCR должны быть оборудованы отдельным подогреваемым баком для присадки AdBlue®.




